Для забезпечення заданої швидкості руху автобуса на регуляторної галузі характеристики потужності двигуна знаходимо розрахункову точку, для якої потужність опору коченню і опору повітря дорівнює потужності двигуна при русі автобуса із заданою швидкістю. За кількістю оборотів, відповідному цій точці і швидкості руху автобуса за цих оборотах, розраховуємо передавальне число U0 головної передачі [1] стор 175. p align="center"> тяговий розрахунок міжміський автобус
В
Передаточне число трансмісії на першій передачі визначимо за заданою питомій тязі FТуд = 0,27 [1].
В
де Теmax = 1061,86 Н В· м - максимальний обертовий момент (визначаємо за рис.1).
Передаточне число коробки передач з 2 по 5 передачі розраховуємо за формулою:
В
Де n - число передач у коробці;
k - порядковий номер передачі.
Передаточне число трансмісії розраховуємо за формулою:
В
Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.
Таблиця 2
Номер передачі12345 6,1463,92,4791,5751 22,9614,579,265,883,736 2. Тяговий і паливно-економічний розрахунок автомобіля
.1 Розрахунок і побудова характеристики потужностного балансу автобуса
Мощностной баланс автомобіля являє собою криві потужності двигуна, наведені до коліс автомобіля, залежно від швидкості його руху на всіх передачах в коробці передач.
Без урахування швидкісних втрат потужності на колесах автомобіля, можна записати наступний вираз:
рколо = Ре ? т, кВт
Швидкість автомобіля без урахування швидкісних втрат визначимо за формулою
В
Сумарна потужність сил опору руху автобуса визначимо за формулою
В
Отримані значення зносимо в таблицю 3.
Коофіцієнт f приблизно обчислюємо за графіком 1.
Таблиця 3.
8601075129015051720193521502365 22,96 7,168,9510,7412, 5314,316,117,919,69 14,57 11,2814,116,9219,7422,5625,3828,231 9,26 17,7522,1926,633135,539,9444,3848,82 5,88 27,9634,9541,9348,9255,962,969,8976,88 3,74 43,9554,9465,9376,9187,998,89109,88120,87 90,93118,27143,43165,87185,54208,35209 , 7192,92
