розрізняють гакові крани для перевантажувальних робіт, монтажні, грейфери, контейнерні, будівельні для обслуговування гідротехнічних споруд та суднобудівні.
Струмопровід для кранів виконують звичайно за допомогою гнучкого кабелю.
Ряд кранів постачають автоматичними кабельними барабанами, розрахованими на намотування 50-100 м кабелю. При розташуванні коробки харчування у центрі шляху це забезпечує переміщення крана на подвоєне відстань. Для укладання кабелю вздовж шляхів влаштовують дерев'яний лоток. p align="justify"> Такий же лоток передбачають і при кріпленні кінця кабелю безпосередньо до конструкції крана. Струмопровід перетягувати по лотку кабелем досить надійний для відносно рідко і на невеликі відстані переміщаються кранів (3-5 циклів у годину при протязі шляху до 20-30 м). p align="justify"> При більш інтенсивній роботі оболонка кабелю буде швидко зношуватися. У ряді випадків для токоприводов до крана можна використовувати гірляндного підвіску кабелю. Петлі кабелю кріплять до петель або кареткам, переміщається по натягнутих уздовж шляхів дроті або тросу. p align="justify"> Кранові рейкові шляхи повинні влаштовуватися відповідно до вказівок, наведених в експлуатаційній документації на кран. Проект кранових шляхів повинен розроблятися в кожному конкретному випадку з урахуванням місцевих геологічних умов. Рейкові шляхи на земляному полотні слід ремонтувати і перевіряти не рідше двох разів на рік - наприкінці весни і наприкінці осені. p align="justify"> Крани виготовляють, як правило, для експлуатації при температурі повітря від плюс 40 до мінус 40 В° С. Іноді нижня межа температури обмежують мінус 20 В° С. Експлуатація кранів при температурах, нижче зазначених у паспорті крана, може бути допущена тільки за наявності дозволу заводу-виготовлювача при узгодженні з органами Росгортехнадзора.
Так як для козлових кранів небезпечною є дія вітру уздовж підкранових колій, вони зазвичай забезпечуються вітровимірювальних приладами спрямованої дії - сигналізаторами тиску вітру СДВ-М, що містить датчик і електронний сигнальний блок. Після спрацьовування датчика запалюється встановлена ​​на блоці лампа попередньої сигналізації; одночасно приводиться в дію реле часу (1,2; 2 або 3 с), після закінчення цього часу замикається ланцюг пристроїв (звукова сигналізація, протиугонні захвати). p align="justify"> Протівоугонниє пристрої повинні запобігати мимовільний рух крана і вантажного візка, при вітрі тиском, переважаючим допустиме для кранів робочого стану.
Для козлових кранів загального призначення можна виділити такі основні групи цих пристроїв: стопори, ручні й приводні рейкові захвати (автоматичного і примусової дії).
Пристрої для гасіння вібрацій і захисту від неї доцільні для всіх видів кранів...
