иклад розрахунку другого варіанту (z = 2).
В
Визначимо допоміжну величину, використовувану в розрахунку, як
В
Ставлення тисків у першій секції:
В
В
Ставлення тисків у решті секціях:
Ставлення тисків машини:
В
Внутрішній напір z-ої секції:
В
де Т Н Z - початкова температура z-ої секції. При цьому її значення для всіх секцій крім першої однаково і дорівнює добутку початкової температури першої секції на величину коефіцієнта недоохлажденія. Значення температури першої секції одно зазначеної в технічному завданні початковій температурі машини. br/>В
Внутрішній напір машини:
В В
Значення коефіцієнта економії від проміжного охолодження для другого варіанту
В
Розрахувавши коефіцієнт економії для всіх варіантів проміжного охолодження (див. табл. 1) здійснюється попередній вибір найбільш оптимальних варіантів з урахуванням ускладнення і подорожчання установки при збільшенні кількості газоохолоджувачів. Однак оканчательно вибір здійснюємо за значенням ізотермного ККД, що враховує термодинамічне і газодинамічне досконалість машини, розподіл тиску:
В В
де НИЗ - робота, витрачається на ізотермное стиск.
Розрахуємо коефіцієнт економії при ізотермном стисненні для односекційній машини
В
де
В
В
Таблиця 1. Розрахунок економії від застосування проміжного охолодження. p align="justify"> параметред. измер.вар.1вар.2вар.3вар.4вар.5z-12345 h м-0, 80,80,80,80,8 Tнz/ Tн1-11, 031,031,031,03 А-11, 0861,0861,0861,086 D Px */ 1Дж/кг364664, 46159249,897103576,80778276,93263848,882 Hi 2Дж/кг-145626, 85091575,30767012,32253004,506 Hi 3Дж/кг--91575, 30767012,32253004,506 Hi 4Дж/кг---67012, 32253004,506 Hi 5Дж /кг ---- 53004, 506Hi align = "justify"> h з-0, 5230,6310,6760,7000,714
В
Рис. 1. Залежність значень коефіцієнта економії (Е) і ізотермного ККД ( h ІЗ) від кількості вживаних проміжних газоохолоджувачів (числа секцій - z).
Таким чином, на основі отриманих розрахунків вказуємо на постійне зростання параметрів ефективності при збільшенні числа газоохолоджувачів. Однак, як було вже сказано, вибір оптимальної схеми необхідно здійснюється з урахуванням ускладнення і подорожчання машини при додатковому числі газоохолоджувачів і газових комунікацій. p align="justify"> Через різкого збільшення параметрів ефективності до числа секцій рівним трьом вибираємо трисекційну схему промислового ЦК, з шістьма ступенями стиснення.
.2 Газодинамічний розрахунок варіанту проточної частини одновального трисекційного шестиступінчастого, по два ступе...
