е передбачаються окремі цехи. Все виробництво ділиться з технологічного ознакою на окремі ділянки, на чолі яких знаходяться майстра. Всі адміністративні, технічні та обліково-рахункові функції здійснює заводоуправління. У кожному конкретному випадку встановлюється підпорядкованість майстрів старшому майстрові, на якого покладається керівництво кількома ділянками. p align="justify"> Нижче наводиться приблизна структура підприємства:
разборочно-мийний ділянку;
контрольно-сортувальний ділянку;
комплектувальних ділянку;
дільниця складання та випробування агрегатів;
слюсарно-механічний ділянку;
ділянку ремонту основних деталей двигуна;
ділянка випробування двигунів;
ковальсько-термічний ділянку;
малярський ділянку;
ділянку ремонту приладів системи живлення;
ділянку ремонту приладів електрообладнання;
ділянка відновлення деталей синтетичними матеріалами;
дільницю зварювання, наплавлення і металізації;
мідницьким ділянку;
гальванічний ділянку
Для виконання допоміжних робіт організується відділ головного механіка (ОГМ), в який входять наступні ділянки:
ремонтно-механічний ділянку;
інструментальний ділянку;
електроремонтний ділянку;
ремонтно-будівельна дільниця.
На підприємстві також передбачається складське господарство з наступними складами:
склад ДОР;
склад запасних частин;
склад металів і матеріалів;
інструментальний склад;
склад хімікатів;
склад палива і мастильних матеріалів;
склад готової продукції.
Залежно від потужності авторемонтного заводу деякі виробничі ділянки та складські приміщення можуть об'єднуватися за ознакою технологічного подібності і з урахуванням дотримання протипожежних норм і вимог охорони праці.
3 . Технологічний розрахунок підприємства
