тонколистового металу (сталі або алюмінієвого сплаву).
Комбіновані системи складаються з гнучких вант і жорстких елементу. Жорсткі елементи застосовують для стабілізації форми покриття і розподілу зосереджених і нерівномірних навантажень на кілька несучих вант.
Підвісні конструкції утворюють комбінацією зовнішніх тросів і жорстких балок або ферм.
Матеріалом для вант у висячих покриттях служить сталь, яку застосовують у вигляді канатів, арматурних стрижнів і пучків з високоміцного дроту.
Для порівняно невеликих прольотів використовують ванти з арматурної сталі періодичного профілю класів A-III і A-IV. Максимальний діаметр стрижневий арматури для вант обмежений 40 мм.
Вельми широке застосування для вант отримали канати. Вітчизняна промисловість випускає сталеві канати наступних видів:
В· одинарної звивання (пасма, або спіральні);
В· подвійний звивання (тросові), тобто дроту скручені в пасма, а пасма - у канати;
В· багаторазової звивання (кабельтова).
Для висячих покриттів в основному використовують канати одинарної і подвійної завивки. У канатах з точковим дотиком дротів (ТК) кут нахилу звивання по шарах постійний, тому крок свівок по шарах різний та дроту в них стосуються одна інший в окремих точках. У канатах з лінійним дотиком дротів (ЛК) крок звивання у всіх шарах пасма однаковий. Ця особливість відбивається на жорсткості канатів: канати типу ЛК є більш гнучкими в порівнянні з канатами типу ТК.
Канати виготовляють з високоміцного дроту з тимчасовим опором розриву 1176, 1274, 1372, 1470, 1568, 1666, 1764, 1862 і 1960 МПа. Розривне зусилля каната менше сумарного розривного зусилля дротів. Залежно від конструкції каната ці втрати становлять: 15-19%-для канатів типу ТК конструкції 1х37 і типу ЛК-Р конструкції 6x19; 20-25% для канатів типу ТЛК-РО конструкції 6х36. Вита структура каната знижує первісний модуль пружності каната при одинарної свивка на 15-35% і при подвійного звивання на 50-65%.
Для усунення непружних деформацій і підвищення початкового модуля пружності канати необхідно піддавати попередньою витяжці протягом приблизно 2:00 з навантаженням 65-76% розривного зусилля. Після витяжки модуль пружності для закритих спіральних канатів складає 167 ГПа, для спіральних канатів з металевим сердечником - 147 ГПа і канатів з органічним осердям -127 ГПа. p> Для вант з пучків використовують високоміцний дріт, гладку або періодичного профілю діаметром 4-6 мм. Дріт менших діаметрів інтенсивніше піддається корозії, дріт великих діаметрів, важче піддається обробці і має менші значення розрахункового опору.
Статика вантових систем
В· Стабілізація прігрузкой (рис. 1, а)
В· Двухпоясние системи (рис. 1, б)
В· Перехресні системи (рис. 1, в)
Попереднє натяг або пригрузка, як і стабілізація окремих тросів, - характерний ознака вантових конструкцій. Чим більше попередній на...
