відповідно до інструкції. p> 4. Перевіряють технический стан складально одиниць екскаватора и їхнє Зовнішнє кріплення:
- при віявленні вм'ятини и здуття трубопроводи негайно заміняють;
- Кріпильні з'єднання повінні буті надійно застопорені й Не мати люфтів;
- особливая уваг обертають на кріплення сілової установки, гідромоторів, редукторів механізму пересування, гідронасосів, трубопроводів. При необхідності підтягують деталі кріплення. p> 5. Перевіряють стан и натяг пасу вентилятора олівоохолоджувача. При необхідності регулюються натяг пасу, прогину Якого винен перебуваті в межах 8-8,5 мм за умови натіскання на середину Галузі Із зусилля 43 Н для нового пасу й 32 Н для пріробленого.
6. Перевіряють І, ЯКЩО нужно, підтягують кріплення опорно-поворотного кола до платформ ї ходової рами. Момент затягування болтів дінамометрічнім ключем винен буті не менше 800 и НЕ больше 850 Нм.
7.Перевіряють натяг гусенічної стрічкі, провисання Якої между підтрімуючімі котками повинною буті 50-60 мм.
8.Перевіряють стан затіскачів, вентиляційних отворів, пробок, рівень електроліту в акумуляторній батареї (Висота електроліту над захисних гратами винна буті 10-15 мм). При необхідності очіщають Поверхня батареї ї виводи, что окисли, и наконечники проводів від пилку й бруду. Поверхня батареї протірають чистимо дрантя, змоченої в 10%-ному розчіні водяного Розчин аміаку або Соді. Змащують затіскачі ї наконечники технічним вазеліном, очіщають вентиляційні відчини, долівають дістільовану воду.
у холодного пору року щоб унікнуті замерзання воду налівають безпосередно перед запуском двигуна для Швидкого перемішування ее з електролітом.
9.Змазують Механізми екскаватора відповідно до табліці ї картою змащення. Опорно-поворотний Пристрій змащують шпріцюванням через Чотири прес-маслянки до появи змащення между напівобоймамі ї вінцем по всьому періметрі. Кількість змащення, что подається у внутрішню порожніну опори, коріться буті не менше 1,2 кг.
10.Перевіряють рівень оливи в редукторах механізмів повороту, пересування, роздавальних редукторі й при необхідності долівають олива. Рівень оливи винен доходіті до контрольних пробок, у редукторі повороту - его перевіряють по щупі.
11.Перевіряють фіксацію пальців гусеничних стрічок, кріплення осей опорних и підтрімуючіх котків и других ЕЛЕМЕНТІВ гусеничного ходу.
12.Перевіряють Механізми Керування Муфтіят ї частоту Обертаном валу двигуна й при необхідності регулюються їх.
13.Перевіряють кріплення зубів ковша, при необхідності закріплюють їх.
14.Перевіряють стопоріння осей Робочий устаткування й затягування кріплення вушок гідроціліндрів.
15.Перевіряють, немає чг підтікання охолодної Рідини в з'єднаннях трубопроводів и шлангів пускового підігрівніка ї підсмоктування Повітря в паливно систему. З'єднання палівопроводів повінні буті герметичний, не допускається підсмоктування Повітря в паливн...
