рматний корабель "Апостол Павло", фрегат "Святе Пророцтво", галера та транспортне судно "флама" утворили на Білому морі першу російську військову флотилію. Начял створення регулярного військово-морського флоту. p> Навесні 1700 р. був побудований 58-гарматний корабель "Гото Прдістінація". У 1702 р. в Архангельську були спущені два фрегати: "Святий Дух" і "Меркурій". У 1703 р. був закладений Санкт-Петербург центром якого стало Адміралтейство - найбільша суднобудівна верф в країні. Першим крупним судном, що зійшов зі стапеля Адміралтейській верфі був побудований Федосов Скляева і Петром Першим в 1712 р. 54-гарматний корабель "Полтава". До 1714 Росія мала свій вітрильний флот. p> Найбільшим судном петровського часу був 90-гарматний корабель "Лісове" (1718г.).
За Петра I були введені наступні суду:
- кораблі - довжиною 40-55 м., трищоглові з 44-90 гарматами;
- фрегати - довжиною до 35 м., трищоглові з 28-44 гарматами;
- шняве - довжиною 25-35 м., двощоглові з 10-18 гарматами;
- Парми, буєра, флейти та ін довжиною до 30 м.
У 1719 р. кріпак Юхим Никонов звернувся до Петра з чолобитною про дозвіл на споруду моделі першого "потаємного" судна. Перше випробування, яке відбулося в 1724 закінчилося невдачею, а після смерті Петра I всі роботи були припинені. p> Період затишшя, пережитий російськими суднобудівниками після смерті Петра I змінився під другій половині 18 в. новим підйомом, а до кінця 18 в. був створений Чорноморський флот.
На початку 19 в. була введена технічно обгрунтована класифікація судів. У правління Олександра I суднобудівні роботи були скорочені, але річкове суднобудування тривало. З'явився дуже зроблений для свого часу (кін. 18 ст.) Тип дерев'яного вантажного судна - расшива.
У 1782 р. було побудовано "водохідних судно" Кулібіна. На початку 19 в. вдалу "Машину" з використанням для тяги коней винайшов майстер Дурбажев. p> Перший рейсовий пароплав на лінії Петербург-Кронштадт був побудований в 1815 р. На дійшов до нас видно, що труба його цегляна. На пізнішому малюнку труба залізна.
У 1830 р. в Петербурзі було спущено на воду вантажопасажирське судно "Нева", що мало крім двох парових машин ще й вітрильне озброєння. У 1838 р. в Петербурзі пройшов випробування на Неві перший у світі електрохід. У 1848 р. Амосов побудував перший у Росії гвинтовий фрегат "Архімед".
Особливо бурхливо стало розвиватися пароплавство на Волзі та інших річках після скасування кріпосного права в 1861 р. Головним суднобудівним підприємством став заснований в 1849 р. Сормовский завод. Тут були побудовані перші в Росії залізні баржі і перший товаропасажирськими пароплав. Перше в світі застосування двигуна Дизеля на річкових судах було здійснено також у Росії в 1903 р.
У другій половині 19 в. на зміну дерев'яним кораблям прийшли залізні. Цікаво, що в Росії першими військовими металевими кораблями виявилися два підводні човни в 1834 р. У 1835 р...
