концентрації окремих токсичних компонентів підпорядковується певної закономірності. Встановивши цю закономірність, шляхом впливу на робочий процес дизеля можна істотно знизити кількість шкідливих речовин, що викидаються в атмосферу. p align="justify"> Механізм утворення сажі в камері згоряння дизеля виключно складний, але, незважаючи на це, відомо багато способів, що дозволяють ефективно знижувати димність відпрацьованих газів. Одним з основних показників, що впливають на димність, є розмір циліндра дизеля. p align="justify"> Суттєво зменшити кількість продуктів неповного окислення палива дозволить наступне: конструктивна зміна двигуна, підвищення повноти згоряння палива шляхом зміни його якості (введення присадок, підігрів і т.д.), оптимізація подачі палива в циліндр і сумішоутворення, вибір оптимальних регулювальних параметрів дизеля при його роботі і так далі.
1.1.2 Вплив сорту палива на повноту згоряння, димність і токсичність відпрацьованих газів
Сорт палива впливає на якість згорання і утворення продуктів неповного згоряння. Є великий досвід по спалюванню різних палив в дизелях. Як показала практика останніх років, важкі палива в сучасних суднових дизелях згоряють ще недостатньо якісно, ​​особливо в середньо-і високообертових дизелях, що супроводжується підвищеним виділенням сажі у відпрацьованих газах. У той же час традиційне паливо для дизелів (дизельне паливо) у багатьох випадках замінюється на гірші сорти, більш важкі залишкові продукти переробки нафти. Наприклад, річковий флот вже зараз споживає до 25% важких палив, і частка їх буде постійно збільшуватися. Тому перед сучасним дизелебудуванні стоїть складне завдання - створити двигуни, що працюють на важких сортах палива з високою економічністю, надійністю і мінімальним викидом шкідливих речовин в атмосферу. p align="justify"> На робочий процес дизеля практично впливають всі фізико-хімічні характеристики палива і насамперед склад вуглеводнів, що входять в паливо. Вуглеводневий склад палива характеризує його фізичні та хімічні властивості, займистість, в'язкість, фракційний склад і т.д.
Важливу роль у повному згорянні палива грає хімічний та фізичний аспект, пов'язаний з подачею палива в циліндр і його смесеобразованієм. Згорання палива в дизелі має специфічну особливість. У цих двигунах згоряння протікає в паливному факелі, де містяться рідкі та газоподібні горючі продукти. p align="justify"> Згорання палива у факелі в чому залежить від оптимізації ступеня гомогенізації заряду до початку займання. Для різних палив ця ступінь буде різною. Легке паливо (наприклад, бензин) буде швидше випаровуватися в камері згоряння дизеля, ніж важкий. p align="justify"> У таблиці 2 наведені основні параметри робочого процесу, отримані в результаті випробувань дизеля на досвідчених паливах (ОТ-1 ... ВІД-6) при різних навантаженнях. p align="justify"> Таблиця 2 - Основні параметри робочого...
