о блиску. br/>
1.2 Історія та характеристика основної діяльності
ГК В«Терра-АвтоВ» має багату історію розвитку і багаторічний успішний досвід роботи. Історія компанії бере свій початок з активного становлення вільних ринкових відносин на автомобільному ринку м. Санкт-Петербурга і Росії - початку 1990-х рр.. з ВАТ В«Пітер-ЛадаВ».
ВАТ В«Пітер-ЛадаВ» було утворено в 1991 році після приватизації ленінградського СПЕЦАВТОЦЕНТР В«АвтоВАЗуВ», створеного ще в 1975 році. Тоді понад 37% акцій В«Пітер-ЛадиВ» отримав менеджмент дилера, зокрема Борис Ридаєв, який очолював компанію з 1979 року, і члени його сім'ї (52,4% акцій залишилося у В«АвтоВАЗуВ»). У 1998 році Ридаєв з партнерами заснували ЗАТ В«Управляюча компаніяВ« Пітер-Лада »», яке отримало 37,4% акцій ВАТ і чотири його салону в управління (по два в Петербурзі і Ленобласті). При цьому КК стала розвивати самостійний бізнес, розширюючи мережу салонів з продажу автомобілів Lada, а також іномарок. Наприкінці 2007 року В«АвтоВАЗВ» створив власну збутову структуру на базі компанії В«Лада-СервісВ», в яку були передані і належать заводу акції ВАТ В«Пітер-ЛадаВ». Син Бориса Ридаева Владислав деякий час був виконавчим віце-президентом цієї компанії, але потім повернувся в сімейний бізнес. На той момент КК, підконтрольна Ридаевим, крім частки у ВАТ В«Пітер-ЛадаВ», частково або повністю володіла ще трьома салонами Lada (В«Сонячний вітерВ», В«Лада-Центр КупчиноВ» і В«Василеостровский автоцентрВ»), а також дилерами іномарок В« Прагматика В»(Opel, Chevrolet) іВ« ПЛТ В»(Kia), тим самим утворюючи найбільшу за обсягом продажів групу в Петербурзі. Торік через ці дилерські підприємства і ВАТ В«Пітер-ЛадаВ» (продало близько 4 тис. Lada) було реалізовано майже 12 тис. авто (9 тис. Lada і 3 тис. іномарок) - це більше 10% від загального обсягу ринку нових легкових машин у місті в 2010 році. Після переходу ВАТ під контроль В«Лади-СервісВ», КК В«Пітер-ЛадаВ» була перетворена в ЗАТ В«Терра-автоВ». У грудні минулого року В«Терра-автоВ» і В«Лада-СервісВ» розділили В«Пітер-ЛадуВ». Структури сім'ї Ридаевих отримали один з двох салонів ВАТ у Петербурзі - В«Автоцентр ПарнасВ», натомість віддавши В«дочціВ» В«АвтоВАЗуВ» свої 37,4% В«Пітер-ЛадиВ» і доплативши 21740000 рублів. Таким чином, сім'я Ридаевих пішла з бізнесу В«Пітер-ЛадиВ» і самостійно вийшла на ринок з В«Терра-автоВ». При цьому у В«Пітер-ЛадиВ», яка повністю перейшла під контроль В«АвтоВАЗуВ», в місті залишився єдиний салон - на Кінгісеппському шосе, з якого вона починала. Необхідність розлучення з В«Лада-СервісВ» Владислав Ридаєв пояснює різними стратегіями партнерів. В«АвтоВАЗВ», за його словами, зі своїх регіональних збутових компаній, у тому числі з В«Пітер-ЛадиВ», хоче створити переважно логістичні та складські центри, в той час як В«Терра-автоВ» робить упор на роздробі. p align="justify"> Маючи стійкі позиції на ринку Санкт-Петербурга, ЗАТ В«Терра-автоВ» ...
