Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект транспортної розв'язки

Реферат Проект транспортної розв'язки





люють в масштабі поздовжній розріз верхньої дороги і поперечний переріз нижньої дороги в припущенні, що кут перетину доріг? = 90 Вє (См.Ріс1.3). Визначають необхідну довжину шляхопроводу Lпт, при куті перетину доріг, рівному 90 Вє. br/>В 

Рис.1.3 Схема до визначення необхідної довжини шляхопроводу над дорогами II, III, IV, V категорій


Так як нижня дорога проходить в насипу, то необхідна довжина шляхопроводу при ? = 90 Вє < span align = "justify"> обчислюється за формулою

,

,


де В-ширина дорожнього полотна;

m1, m2-закладення укосів;

h1 - висота насипу по бровки узбіччя ();

Нпв, НПН - проектні відмітки верхньої та нижньої доріг в точці перетину їх осей.

(h1 = Hпн - Нч - У = 53.66-52.21-0.18 = 1.27м.)

Отриману необхідну довжину шляхопроводу коригують на кут перетину доріг, відмінний від 90 Вє:

В 

Далі обчислюють довжину крайніх прольотів шляхопроводу:


В 

де L2 - прийнята типова довжина середнього прольоту.

Отриману або потрібну довжину крайнього прольоту зіставляємо з довжиною типових балок і для подальшого проектування приймають значення довжини найближчій більшій балки L1.

Загальна довжина шляхопроводу:

трьохпролітна:


В 

Пікетних положення початку і кінця шляхопроводу в пікетаж верхньої дороги № 1


В 

де РК1 (О) - Пікетних положення на дорозі № 1 точки перетину осей доріг.


.4 ПРИЗНАЧЕННЯ габарити шляхопроводів


Габарит шляхопроводу залежить від ширини проїзної частини і ширини смуг безпеки. Смуга безпеки - відстань від кромки проїзної частини до кордону огороджуючого пристрої безпеки. p align="justify"> Габарити шляхопроводів відповідно до ТКП [1] і наведені в таблиці 1.2:


Таблиця 1.2

Категорія дорогіЧісло смуг двіженіяШірінаГабаріт шляхопроводу, ГПравой смуги безпеки, ППроезжей частіIII2 +21,514,017

2. ПРОЕКТУВАННЯ Лівоповоротні З'ЄДНУВАЛЬНИХ відгалужень


.1 ПРОЕКТУВАННЯ ПЛАНУ Лівоповоротні З'ЄДНУВАЛЬНИХ відгалужень


.1.1 ОБГРУНТУВАННЯ довжина перехідної КРИВИЙ

Довжину перехідної кривої визначають за двома умовами: по зручності пасажирів і по відгону віражу.

По заданому радіусу R кругової кривої розраховують швидкість руху автомобіля по Лівоповоротні сполучному відгалужування (ЛПО)


км/год


де? - Коефіцієнт поперечної сили, що визначається за формулою підбором, приймаючи на початку;

iв - ухил віражу, що дорівнює 0,040 для північної частини Республіки Білорусь, 0,045 для центральної і 0,050 для південної частини.

Враховуючи порахуємо швидкість визна...


Назад | сторінка 3 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка тензорезисторного датчика сили з пружним елементом типу консольної ...
  • Реферат на тему: Автобуси міжміські. Довжина 11,5 м; максимальна швидкість 110 км / год
  • Реферат на тему: Проектування і будівництво доріг
  • Реферат на тему: Проектування і вишукування автомобільних доріг
  • Реферат на тему: Вишукування та проектування автомобільних доріг