хневими та грунтовими водами. При першому типі місцевості (сухі місця) необхідна висота насипу визначається щодо забезпечення снегонезаностімості на відкритих ділянках
В
де hсн, 5% - розрахункова висота снігу в даній місцевості з імовірністю перевищення 5% (рекомендується приймати 0,4 - 0,5 м у Вітебській і Гродненській областях, 0,6 м - в Гомельській і Мінській, 0,6 - 0 , 7 у Вітебській і Могильовській);
? h - запас висоти насипу над сніговим покривом для розміщення скидного з дороги снігу і збільшення швидкості снігового потоку над дорогою, рівний 0,7 м - для II категорії;
b - ширина проїжджої частини дороги II категорії;
а - ширина узбіччя;
с - ширина укріпленої;
in, i0 - поперечний ухил проїзної частини та узбіччя.
Обмежуючими точками проектної лінії в разі нижньої дороги є перетину малих водотоків за допомогою водопропускних труб. Аналізуючи чорний профіль нижньої дороги і рельєф місцевості, встановлюють положення водопропускної труби. p> При проектуванні транспортної розв'язки типу Конюшиновий лист шляхопровід, в нашому випадку, має наступний вигляд
В
Рис.1.1 Схема 3-х прогонової шляхопроводу
.2 Проектуванні поздовжнього профілю ВЕРХНЬОЇ ДОРОГИ
Довжина балки визначається необхідною довжиною прогону, розташованого над дорожнім полотном. Для випадків, представлених на малюнку 1.2, необхідна довжина прогонової будови Lт, 2 трьохпролітна шляхопроводу визначається за формулою
,
де В - ширина дорожнього полотна нижньої дороги з урахуванням додаткових смуг на ній;
lmin - мінімальна відстань від брівки узбіччя до опори шляхопроводу, рівне за ТКП [1] 2м для доріг I, II, III категорій.
tоп - товщина опор шляхопроводу (в курсовому проекті може бути прийнята рівною 0,4 м).
Приймаються довжину прогону шляхопроводу 24м. у відповідності з типовими розмірами прогонових будов.
Мінімальна відмітка проектної лінії на трьохпролітна шляхопроводі визначається за формулою:
В
де НПН - проектна відмітка дороги, що проходить в нижньому рівні;
, 0 - автодорожній габарит;
, 2 - запас габариту на посилення дорожнього одягу при реконструкції;
СП - будівельна висота прогонової будови.
Будівельна висота прогонової будови балочних шляхопроводів визначається за формулою:
В
де hб - висота балки, м;
? С - товщина дорожнього одягу, гідроізоляції (в курсовому проекті можна прийняти? З = 0,16 м).
Порахуємо проектну відмітку верхньої дороги:
В
.3 ВИЗНАЧЕННЯ ДОВЖИНИ шляхопроводу
Довжиною шляхопроводу вважають відстань від початку прогонової будови до його кінця по осі верхньої дороги (Cм.Ріс.1.2.).
В
Рис.1.2 Схема до визначення довжини шляхопроводу
За даними поздовжнього профілю нижньої і верхньої доріг викрес...
