чимо коефіцієнт поперечної сили
В
Тепер порахуємо швидкість при Ој = 0.168:
км/ч.
Мінімальна довжина перехідної кривої по умові зручності пасажирів визначається за формулою
,
де V - швидкість руху автомобіля, відповідна радіусу R кривої;
I - швидкість наростання відцентрового прискорення, приймається рівною 0,4 м/с3.
Отриману довжину перехідної кривої L зіставляють з нормами ТКП [1] і для подальших розрахунків приймають більше значення.
Таблиця 2.1
Радіус кривої, м300250200150100605030Дліна перехідної кривої, м130100908070605040
Приймаються довжину перехідної кривої рівну 60 метри.
Відгін віражу починається в поперечному перерізі проїжджої частини, що проходить через точку К на осі ЛПО (рис.2.1). У цьому перетині кромки покриття головної проїзної частини і ЛПО розходяться. Після поділу цих крайок (після крапки К) поперечний профіль змінюється від in до iв в точці В.
Мінімальна довжина відгону поперечного ухилу дорівнює:
,
де Bл - ширина проїзної частини ЛПО (Bл = 5м для однопутной проїжджої частини);
iв - ухил віражу на ЛПО, приймається рівним 40, 45, або 50 ‰ відповідно в північній, центральній чи південної частини РБ;
in - поперечний ухил проїзної частини ЛПО (in = 0,020);
iдоп - додатковий ухил зовнішньої крайки проїзної частини ЛПО, рівний 0,005 при розрахунковій швидкості більше 60 км/год і 0,010 при розрахунковій швидкості 60 км/год і менше.
В
Малюнок 2.1 Схема до визначення довжини перехідної кривої по умові проектування відгону віражу
Для подальшого розрахунку приймаємо lотг = 6.25 метрів
Для розміщення відгону поперечного профілю на частини з'єднувального відгалуження від точки К до точки В (cм.ріс.2.1.) повинна виконуватися умова: (13> 6.25)
Відстань l1 і довжину перехідної кривої Lотг визначаю методом послідовного наближення.
Визначаю необхідну довжину ділянки перехідної кривої від точки А до точки К:
Вираховую радіус кривизни і кут дотичної до перехідної кривої в точці К:
(рад. = 21.78o)
Знаходжу значення координати точки К (рис.2.1):
,
де b0 - ширина смуги руху, що сполучається ЛПО;
Bл - ширина односмуговою проїжджої частини ЛПО;
с - ширина укріпленої смуги або зупиночної смуги.
Значення b0, у формулі слід приймати для дороги більш високої категорії. У нашому випадку b0 = 3.5м для II категорії. p> Визначаю необхідне значення довжини ділянки перехідної кривої до точки К за значенням ук, отриманому раніше:
В
Вираховую значення l1n:
Перевіряю умову. Якщо воно не виконане, то збільшують довжину перехідної кривої. У нашому випадку умова виконується. p> Якщо умова виконана, то приймають l0 = l02 = 47м, l1 = l1...
