ло-гумовими маслоотражательних ковпачками
У запасні частини направляючі втулки поставляються з збільшеним на 0,02 мм зовнішнім діаметром.
У верхній частині головки циліндрів розташовані п'ять опор під шийки розподільного валу. Опори виконані роз'ємними. Верхня половина знаходиться в корпусах підшипників 4 (передньому і задньому), а нижня в голівці циліндрів. Отвори в опорах обробляються в зборі з корпусами підшипників, тому вони невзаємозамінні і головку циліндрів можна замінювати тільки в зборі з корпусами підшипників. p align="justify"> Механізм приводу клапанів. Клапани приводяться в дію кулачками розподільного вала через циліндричні штовхачі. У гнізді штовхача знаходиться шайба для регулювання зазору в механізмі приводу клапанів. br/>
. Технологічний процес ремонту головки блоку з заміною розподільного валу автомобіля ВАЗ-2114
. Знімаємо клапанну кришку головки циліндрів
. На двигуні ВАЗ-2114 ключем на 10 відвертаємо дві гайки кріплення масових проводів до шпильок заглушки голівки циліндрів і знімаємо дроти з шпильок. <В
. Ключем на 10 відвертаємо болт ...
В
.... і дві гайки кріплення заглушки.
В
. Знімаємо заглушку і її кільце ущільнювача.
В
На двигуні ВАЗ-2114 знімаємо корпус допоміжних агрегатів. Знімаємо зубчастий шків розподільного валу Відвертаємо верхню гайку кріплення задньої кришки ременя приводу ГРМ
. Головкою на 10 рівномірно в декілька прийомів (до зняття тиску пружин клапанів) відвертаємо десять гайок кріплення корпусів підшипників розподільного валу.
В
. Знімаємо з шпильок передній і задній корпуси підшипників розподільного валу.
В
. Трохи відвівши від голівки блоку циліндрів задню кришку ременя приводу ГРМ, знімаємо розподільний вал.
В
9. Знімаємо сальник розподільного валу. Встановлюємо розподільний вал у зазначеній нижче послідовності. Очищаємо поверхні голівки циліндрів і корпусів підшипників від старого герметика і масла. Змащуємо моторним маслом опорні шийки і кулачки розподільного валу. Укладаємо вал в опори голівки циліндрів таким чином, щоб кулачки першого циліндра були направлені вгору (див. рис. 8). br/>В
Рис. 8. Положення кулачків першого циліндра при укладанні розподільного валу в опори голівки циліндрів. p align="justify"> автомобіль головка блок ремонт
10.На поверхні головки циліндрів, що сполучаються з корпусами підшипників в зоні крайніх опор, наносимо тонкий шар силіконового герметика (див. рис. 9).
В
Рис. 9. Нанесення герметика на поверхню головки циліндрів. br/>
. Встановлюємо корпуси підшипників і затягуємо гайк...
