од вельми своєрідний. Одним з найважливіших факторів при виборі мотоцикла для них служить звук мотора. У зв'язку з цим, більшість чопперів оснащуються двигунами з повітряним охолодженням (двигун з рідинним охолодженням звучить по іншому), а перед продажем спеціальні люди з "еталонним" байкерівських слухом налаштовують акустичні характеристики двигуна. p align="justify"> Класичні чоппери випускаються, звичайно, відомою американською компанією HARLEY-DAVIDSON. Однак мотоцикли цієї фірми вельми дороги і досить дефіцитні (навіть у США найбільш популярні моделі іноді доводиться чекати близько року). Якщо Ви не можете дозволити собі чопер HARLEY-DAVIDSON, то зверніть увагу на чоппери інших фірм, наприклад HONDA, YAMAHA, KAWASAKI або BMW. p align="justify"> Чоппери у свою чергу можна поділити на:
кастоми - дорожні мотоцикли з легким нальотом американського стилю;
круїзери - великогабаритні і важкі машини з широкими колесами, масивної передньою вилкою, глибокими крилами;
дрегстери - це мотоцикли з розтягнутою базою, масивної задньої шиною і кермом малої висоти, часто з форсованим двигуном великої потужності;
ексклюзивні мотоцикли (customs) - Мистецтво кастома або кастомайзинг є однією з найбільш незвичайних, неоднозначних і захоплюючих граней мотокультури. Це засіб самовираження, але не на дорозі, а в творчому виконанні, у виготовленні самого байка. Можна сказати, що це хобі, в якому межа між ремеслом і мистецтвом настільки тонка і ілюзорна, що створення кастома більше схоже на магічне дійство. Кастомайзинг - одна із забав байкерів, яких неможливо задовольнити стандартним продуктом. Бажання індивідуалізувати все і вся, в тому числі і улюблений мотоцикл, породжує часом найнесподіваніші творіння. br/>
4.2 Спортбайки
Sportsbikes - Спортбайки - найпотужніші і динамічні мотоцикли, це мотоцикли, у яких комфорт принесений в жертву керованості і динаміці. Вони створюються з використанням самих передових технологій виробництва та найсучасніших матеріалів. Такі речі як плавність ходу, комфорт водія та інше, на що звертають увагу при купівлі мотоциклів інших класів, тут відходять на другий план. На першому місці тут стоять динаміку (час розгону, максимальна швидкість) і керованість. Про такі дрібниці, як занадто жорстка підвіска або не дуже зручна посадка наїзники спортбайків не замислюються. p align="justify"> Основним візуальною відмінністю спортбайка від туристичного мотоцикла або від чоппера є посадка. Вона дуже напружена, оскільки кермо сильно зрушений вперед, а підніжки - назад. Тулуб водія нахилене сильно вперед, тому при спокійній їзді на спортбайку на його руки доводиться значне навантаження. Це провокує водія на агресивну динамічну їзду, коли спортбайк може продемонструвати всі свої можливості. p align="justify"> Двигуни спортбайків мають, як правило, дуже високі потужнос...
