Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування крана-штабелера

Реферат Проектування крана-штабелера





отримуємо:

,

Знайдемо необхідний крутний момент на тихохідному валу редуктора:


,


тут - прийняте ККД механізму передачі моменту від колеса до редуктора.

Гальмівний момент на валу двигуна знайдемо як


, (1.9)


де час гальмування.

Час гальмування приймаємо рівним 4 с, тоді

.

За результатами розрахунку параметрів двигуна і гальма вибираємо мотор-редуктор виробництва німецької фірми Bauer BK30 з двигуном D09LA4 і вбудованим гальмом постійного струму, що живиться від вбудованого випрямляча Z008B. Параметри наведені в таблиці 1.1


Таблиця 1.1

Тип двігателяD09LA4Тіп редуктораBK30, коніческійМощность на валу , кВт1.5Частота обертання вала , об/мін1390Передаточное чісло12Максімальний момент , 111Коеффіціент експлуатації fb2, 9Момент інерції , 0.0021Тіп тормозаZ008B, постійного токаТормозной момент , 20

.4 Перевірка часу гальмування і пуску


Тут буде необхідно знайти час розгону і гальмування завантаженої і порожньої візки, а потім, з урахуванням сил інерції, розрахувати коефіцієнт запасу по зчепленню для цих станів. Результати обчислень будуть зведені, в кінці, в таблицю. p align="justify"> Середній пусковий момент двигуна, за допомогою системи управління буде дорівнює:


В 

Гальмівний момент гальма буде налаштований на значення:.

Визначення часу розгону навантаженого крана.

В 

Визначення часу розгону порожнього крана.


В 

Визначення часу гальмування навантаженого крана.


В 

Визначення часу гальмування порожнього крана.


В 

1.5 Розрахунок запасу зчеплення


Тепер, для всіх 4-х випадків порівняємо сили опору руху, включаючи сили інерції з силами зчеплення коліс з поверхнею катання:

В В В 

і - відповідно сили зчеплення приводних коліс з поверхнею катання навантаженого і порожнього крана. - Коефіцієнт зчеплення для кранів працюють в закритому приміщенні [2, стор 425]. p> При розгоні навантаженого крана коефіцієнт запасу по зчепленню дорівнює:


В 

При розгоні порожнього крана коефіцієнт запасу по зчепленню дорівнює:


В 

При гальмуванні навантаженого крана коефіцієнт запасу по зчепленню дорівнює:


В 

При гальмуванні порожнього крана коефіцієнт запасу по зчепленню дорівнює:

В 

Результати розрахунків в даному пункті зведені в таблицю:


Таблиця 1.2

Час, сКоеффіціент запасу по сцепленію...


Назад | сторінка 3 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення економічної ефективності проекту виробництва контейнерного козло ...
  • Реферат на тему: Проектування систем змащення і розробка технології монтажу редуктора механі ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес виготовлення крана допоміжного гальма локомотива 172
  • Реферат на тему: Рішення завдання розгону і гальмування судна в процесі його експлуатації
  • Реферат на тему: Момент інерції різних тіл. Теорема Штейнера