изначення розрахункового ресурсу.
Для сферичного підшипника
В
отже, вибраний підшипник підходить.
Підбір посадки підшипника.
Внутрішнє кільце підшипника обертається, нагружение циркуляційний.
В
за таблицею 7.6 [2 c.113] вибирається поле допуску на вал k6.
Зовнішнє кільце підшипника нерухомо, нагружение місцевий.
По таблиці 7.7 [2 c.113] вибирається поле допуску на отвір L0.
3. Перевірочний розрахунок валів на міцність
Перевірку статичної міцності виконують з метою попередження пластичних деформацій у період дії короткочасних перевантажень.
Уточнені розрахунки на опір втоми відображають вплив різновиду циклу напружень, статичних і втомних характеристик матеріалів, розмірів, форми і стану поверхні.
4.1 Розрахунок тихохідного вала
4.1.1 Розрахункова схема
В
Сили, що діють на вал.
Консольно діюча навантаження.
В
4.1.2 Розрахунок на статичну міцність
Коефіцієнт перевантаження
В
де Тmax - максимальний короткочасно чинний крутний момент.
У розрахунку визначають нормальні s і дотичні t напруги в перерізі вала при дії максимальних навантажень.
В
де Mmax - сумарний згинальний момент, Mkmax = Tmax - крутний момент, - осьова сила, W і Wk - моменти опору перерізу валу при розрахунку на вигин і кручення, А - площа поперечного перерізу. br/>В
Приватні коефіцієнти запасу міцності.
В
Загальний коефіцієнт запасу міцності за межею текучості
В В
Перетин 1.
Значить, тихохідний вал в перерізі 1 міцний.
Перетин 2.
В В
Значить, тихохідний вал в сеченіі2 міцний.
Тихохідний вал міцний по статичному навантаженні.
4.1.3 Розрахунок на опір втоми. p> Для кожного з встановлених імовірно небезпечних перерізів обчислюють коефіцієнт S.
,
де Ss і St - коефіцієнти запасу по нормальних і дотичних напруг.
В
Межі витривалості вала в перерізі.
В В
Перетин 1. <В
за таблицями 10.2 - 10.13 [2 c. 165-171/тонна]. br/>В В В
Значить, вал в перетині 1 міцний.
Перетин 2.
В
за таблицями 10.2 - 10.13 [2 c. 165-171/тонна]. br/>В В В
Значить, вал в перетині 2 міцний.
Тихохідний вал міцний.
4.2 Розрахунок проміжного валу
4.2.1 Розрахункова схема
В
4.2.2 Розрахунок на статичну міцність
Перетин 1.
В
Значить, проміжний вал в перетині 1 міцний.
Перетин 2. br/>В В
Значить, проміжний вал в перетині 2 міцний.
Проміжний вал міцний по статичному навантаженні.
4.2.3 Розрахунок на опір втоми. p> Межі витривалості вала в перерізі.
Перетин 1.
В
за таблицями 10.2 - 10.13 [2 c. 165-171/тонна]. <В В В
Значить, вал в перетині 1 міцний.
Перетин 2. br/>В
за таблицями 10.2 - 10.13 [2 c. 165-171/тонна]. <В В В
Значить, вал в перетині 2 міцний.
Проміжний вал міцний.
5. Вибір мастила редуктора
Для зменшення втрат потужності на тертя і зниження інтенсивності зносу поверхонь, що труться, а також для запобігання їх від заїдання, задирів, корозії і кращого відведення теплоти тертьові поверхні деталей повинні мати надійне змащення.
Для змазування передач широко застосовують картерів систему. У корпус редуктора заливають масло так, щоб вінці коліс були в нього занурені. Колеса при обертанні захоплюють масло, розбризкуючи його всередині корпусу. Масло потрапляє на внутрішні стінки корпусу, звідки стікає в нижню його частину. Усередині корпусу утворюється суспензія часток масла в повітрі, яка покриває поверхню розташованих усередині корпусу деталей. Принцип призначення сорти масла наступний: чим вище окружна швидкість колеса, тим менше повинна бути в'язкість масла і чим вище контактні тиску в зачепленні, тим більшою в'язкістю повинно володіти масло. Тому необхідну в'язкість масла визначають залежно від контактного напруги та окружної швидкості коліс.
Контактні напруги (З роздруківки). br/>В
По таблиці 11.1 [2 c. 173] вибирається кінематична в'язкість. По таблиці 11.2 [2 c. 173] вибирається марка масла І-Г-А-32. p> І - індустріальне
Г - для гідравлічних систем
А - олія без присадок
32 - клас кінематичної в'язкості
Підшипники змащуємо тим же маслом. Бо ж маємо картерів систему змащування, то вони змащуються розбризкуванням.
6. Перевірка міцності шпоночно з'єднання
Всі шпонки редуктора призматичні з округленими торцями, розміри довжини, ширини, висоти, відповідають ГОСТ 23360-80. Матеріал шпонок - сталь 45 нормалізована. Всі шпон...
