p, Linde, MTU. p align="justify"> На світовому ринку німецьке машинобудування зберігає дуже високий рівень конкурентоспроможності. Експортна квота галузі досягла 73%, що у вартісному вираженні становить стільки ж, скільки США і Японія разом узяті. Найбільш сильні позиції ФРН у верстатобудуванні, виробництві устаткування для поліграфічної промисловості та будівництва, виробництві підйомно-транспортного обладнання, обладнання для енергетичної та харчової промисловості. Традиційно на високому рівні знаходиться виробництво медичної техніки та промислових автоматів. p align="justify"> До проблем, з якими все частіше стикається машинобудівна галузь ФРН, можна віднести зростаючу її залежність від експорту при зниженні в обсягах виробництва питомої ваги внутрішніх замовлень, а також тенденцію, що намітилася до перенесення виробничих потужностей в нові країни-члени ЄС.
Автомобілебудування. Автомобілі та автокомпоненти традиційно є однією з головних статтею німецького експорту: їх частка в загальній структурі експорту ФРН становить 14,9%. Особливе становище автомобільної галузі обумовлено не в останню чергу тим фактом, що вона є абсолютним лідером за обсягом витрат на НДДКР. Як наслідок цієї дослідницької активності автомобільний сектор Німеччини стоїть на чолі світової патентної статистики. p align="justify"> Проте, висока вартість праці і несприятливий податковий клімат стали причиною того, що в останні роки виробництво німецьких автомобілів за кордоном, насамперед у країнах ЦСЄ та Китаї зростає значно швидше, ніж у самій Німеччині. Найбільш великі потужності німецькі автомобільні компанії мають в Бразилії, Мексиці, США, Іспанії, Бельгії, Китаї, Чехії та Польщі. p align="justify"> Електротехніка займає друге після автомобілебудування місце за оборотом і питомій вазі в структурі експорту. Її частка у світовому виробництві становить близько 8%. Найбільший сегмент у виробництві електротехнічної та електронної продукції - автоматизовані системи управління. Іншими великими напрямками є електромотори, інсталяційна техніка, комунікаційна та інформаційна техніка, електротовари побутового призначення. p align="justify"> Центральна спілка електротехнічної та електронної промисловості Німеччини (ZVEI) об'єднує в своїх лавах понад 1400 підприємств, проте майже половина обороту галузі посідає концерн Siemens.
Хімічна промисловість. Хімічна промисловість Німеччини за своїм потенціалом поступається тільки США і Японії. Концерн BASF поряд з американською компанією DowChemical і британської Shell є найбільшою компанією в даній галузі. За кількістю зайнятих вона поступається машинобудуванню, автомобілебудуванню та електротехнічної галузі, в структурі експорту становить 15,9%. Рівень витрат на НДДКР, відстає тільки від автомобілебудування і коливається приблизно на рівні 20% від усього обсягу коштів, що виділяються на ці цілі в обробній промисловості Німеччини.
