я, с-1 (об/хв) 2,43 (146);
Допоміжні Котли:
Марка КАВ 4/7;
Кількість 1;
продуктивність, т/год 4,0;
тиск, МПа 0,7.
Утилізаційні котли:
Марка КУП 40СІ;
Кількість 2;
продуктивність, т/год 0,72;
тиск, МПа 0,5.
опріснювачів:
Марка Д-5У;
Кількість 2;
продуктивність, т/добу 25.
Сепаратор нафтовмісних вод:
Марка СК-10М з ФДН-4М;
Кількість 1;
продуктивність, м3/год 10.
Установка обробки стічних вод:
Марка ЛК-100;
Кількість 1;
продуктивність, м3/добу 6,5.
Установка для спалювання відходів:
Марка СП-10;
Кількість 1;
продуктивність, кг/год 10.
Система пожежогасіння:
водотушения,
пенотушения,
паротушения,
зрошення,
рідинна.
Джерела електроенергії суднової мережі
Холодильна установка
2. Обгрунтування обраного типу і компонування пропульсивної установки
.1 Вибір типу пропульсивної установки
Для даного типу судна вибираємо дизель редукторну установку 2х2580 кВт (середньооборотні тронкових) з 2-ма валогенераторамі і відбором потужності на промислові та загальносуднову потреби. Ця установка є найкращою для риболовецьких траулерів, тому що гребний електродвигун, працюючи в генераторному режимі, може забезпечувати енергією електродвигун тралової лебідки. Така схема забезпечує можливість ефективного використання потужності ГД і ВДГ в різних по завантаженню режимах роботи судна, наприклад, при нормальному ходовому режимі ГД працює з повним навантаженням на гвинт. Гребний електродвигун НЕ збуджений, ВДГ не працює. p align="justify"> При траленні в нормальних умовах ГД приводить в дію гвинт і Гребний електродвигун, що працює в режимі електрогенератора, який живить електродвигун тралової лебідки. Швидкість судна при цьому знижується, що відповідає даному режиму. p align="justify"> При траленні у важких умовах, наприклад, в штормову погоду, коли опір руху судна з тралом зростає. У цьому випадку електродвигун тралової лебідки живлять від ВДГ, а ГД працює з повним навантаженням на гвинт. p align="justify"> При поверненні судна з уловом для прискорення ходу застосовують одночасну роботу на гвинт обох дизелів, причому ВДГ працює на гребний елек...
