align="justify">. Тонно-кілометри брутто у вантажному русі
, (1.1)
т-км
де - число поїздів, що здійснюють рух за добу в парному і непарному напрямках, шт.;
, (1.2)
поїздів
- протяжність ділянки обігу локомотивів, км. (у курсовому проекті умовно приймається рівною протяжності ділянки обслуговування локомотивними бригадами);
- середня маса вантажного поїзда брутто, т.
У пасажирському русі пробіг локомотивів залежить від періодичності курсування пасажирських поїздів всіх категорій, яка встановлюється відповідно до графіка руху поїздів і планом пасажирських перевезень.
Локомотиви-кілометри на чолі поїздів у пасажирському русі:
, (1.3)
лок-км
де - число пар пасажирських поїздів, що курсують в середньому на добу, шт.
- число днів курсування пасажирських поїздів у році.
2. Локомотиво-кілометри пробігу на чолі поїзда за добу в курсовій роботі чисельно прирівняти до пробігу вантажних поїздів:
, (1.4)
лок-км
. Лінійний пробіг локомотивів у середньому за добу у вантажному русі складається з пробігу на чолі поїздів, пробігу в подвійній тязі, одиночного проходження і пробігу в підштовхуванні. У курсовому проекті визначається пробіг локомотивів тільки в одиночному проходженні, як різниця між пробігом поїздів у парному і непарному напрямках. p>, (1.5)
лок-км
де - пробіг локомотивів в одиночному проходженні:
, (1.6)
лок-км
, - пробіг локомотивів у подвійній тязі і в підштовхуванні.
. Загальні локомотиво-кілометри у вантажному русі:
, (1.7)
лок-км
лок-км
де - умовний пробіг локомотивів, прийняти як 5% від пробігу на чолі поїздів.
. Локомотиво-кілометри допоміжної роботи:
, (1.8)
лок-км
. Локомотиво-години маневрової роботи:
, (1.9)
лок-год
де - кількість маневрових локомотивів;
- час роботи локомотивів протягом доби = 23,5 год;
- час простою під екіпіровкою = 0,5 ч.
. Локомотиво-кілометри маневрової роботи:
, (1.10)
лок-км
де 8 - кілометри пробігу, які умовно прирівнюються до 1 год роботи;
- 1год часу на екіпірування прирівнюється до 1 км пробігу.
. Парк локомотивів у вантажному русі:
, (1.11)
шт
де - дільнична швидкість руху:
, (1.12)
км-год
де - швидкість технічна;
-коефіцієнт дільничної швидкості;
- величина умовного пробігу в годинах, де 1 км пробігу прирівнюється до 1 годині роботи.
.2 Організація виробничого процесу ремонту рухомого складу.
Для підтримки працездатності та належного санітарно-гігієнічного стану локомотивів...
