"> Зупинний пункт знаходиться поблизу регульованого перехрестя. Він не має заїзної кишені для зупинки маршрутних транспортних засобів. Даний ОП обладнаний знаком 5.12 "Зупиночний пункт автобуса і (або) тролейбуса" а також табличкою з розкладом руху автобусів і тролейбусів. ОП павільйонного типу, є лавки і навіс, що захищає від атмосферних опадів, а також урна для сміття. Також на території ВП розміщений торговий кіоск. Засміченості території не спостерігається. p align="justify"> Поблизу зупинкового пункту розташована школа, тому оснавная маса вийшли пасажирів у ранковий час прямує туди. У денний і вечірній час більшість людей рухаються до торговельних об'єктів: продуктовий магазин, магазин пром. товарів.
4. Експериментальні дослідження
4.1 Обстеження умов руху
Обстеження умов дорожнього руху оцінюється за величиною "трикутника бічної видимості" і ступеня його прозорості. Розміри цього трикутника визначаються наступним чином. br/>
Малюнок 4.1.1 - Трикутник бічної видимості конфліктної точки
На траєкторії руху пішоходів визначається найнебезпечніша точка, від цієї точки у напрямку зворотному руху транспорту, відкладається сторона трикутника S 1 = 3v 1 (у міських умовах при відсутності обмежень швидкості S 1 приймається рівною 50 метрів). І від цієї ж точки визначається найменший видимий відрізок пішохідного шляху S 2 . Схема трикутника бічної видимості конфліктних точок представлена ​​на малюнку 4.1.1
Виходячи з малюнка, можна зробити висновок, що ступінь прозорості даного трикутника має задовільний значення. Це обумовлюється тим, що до огляду водіїв заважають дерева, посаджені поблизу від кромки проїзної частини. br/>
4.2 Характеристики транспортних потоків
Вимірюється інтенсивність руху і склад транспортного потоку (1), а також швидкість руху транспорту (2), що проходить через даний ОП.
. Вимірювання числа і типу транспортних засобів, що пройшли перехрестя, поблизу зупинкового пункту "2-я школа" за 10 хвилин проводиться в 3 режимах руху в різний час доби: година пік, міжпіковий час і чергове час. Підрахунок ТЗ, що проїхали за час вимірювання, наведені в таблиці 4.2.1. br/>
Таблиця 4.2.1 - Кількість ТЗ, що проїхали по даній ділянці дороги.
Часів'ян. автогр. пік728911 --- 3 - 3години пік203112 - 1 - 6 - 4дежурное16137 ----- 5 ---...
