>
1.2 Обгрунтування і вибір типу приводного двигуна
У відповідності з технічним завданням, привід повинен будуватися на основі двигуна змінного струму. Задана так само і потужність двигуна - 0,1 кВт і швидкість - 750 об/м. Необхідно врахувати, що швидкість приводу повинна регулюватися частотним перетворювачем. У відповідності із завданням найкращому вибором буде привід німецької фірми Siemens, так як вітчизняні аналоги з подібними параметрами відсутні. Вибираємо привід наступної марки: - 1LA7073-8AB. p align="justify"> Характеристики обраного двигуна:
Р ном = 0,12 кВт; U ном = 220/380 В; n 0 = 750 об/хв; ? ном = 0,53; cos? ном = 0,64; S ном = 0,05; S до = 0 , 27;? до = 2,2 ;? п = 1,7; I п /I ном = 2,2; J = 0,0009 кг * м 2
Ступінь захисту - IP-55
Спосіб охолодження - ICA0041 (ГОСТ 20459-75).
Виконання за способом монтажу - IM1001 (ГОСТ 2479-79).
Необхідно перевірити відповідність технічним завданням забезпечувану обраним двигуном смугу пропускання.
При розгляді динаміки приводу змінного струму розглядаються тільки механічні процеси, без урахування електромагнітних явищ. Аналізуючи механічні процеси, теж доводиться йти на суттєві спрощення, лінеарізуя механічну характеристику на робочому ділянці. У цьому випадку передавальна функція асинхронного двигуна може бути представлена ​​апериодическим ланкою першого порядку:
д (р) = К д /(1 + Т м р) (1.1)
де: Т ем = J ? ? 0 S k /2M k - електромеханічна пос...
