в паморозі взимку, воно надає особливу чарівність місту. Особливу легкість надають воротам Таврійського палацу (створеного наприкінці ХIII в. Архітектором Ф.І. Волковим) окружності сплетені в орнамент. Урочистість і спрямованість вгору - такий ефект в архітектурі будівель досягається використанням арок, що представляють дуги кіл. Це бачимо на будівлі Головного штабу. (Санкт-Петербург). Архітектура православних церков включає в себе як обов'язкові елементи купола, арки, округлі склепіння, що візуально збільшує простір, створює ефект польоту, легкості. p align="justify"> А як гарний Московський Кремль. Прекрасні його вежі! Скільки цікавих геометричних фігур покладено в їх основу! Наприклад, Набатна вежа. На високому паралелепіпеді варто паралелепіпед поменше, з прорізами для вікон, а ще вище споруджена чотирикутна усічена піраміда. На ній розташовані чотири арки, увінчані восьмикутної пірамідою. Геометричні фігури різної форми можна дізнатися і в інших чудових спорудах, зведених російськими зодчими. p align="justify"> Виразний контраст трикутника і прямокутника на фасаді привертає увагу відвідувачів музею Гронінгена (Голландія) Кругла, прямокутна, квадратна - всі ці форми прекрасно уживаються в будівлі Музею сучасного мистецтва в Сан-Франциско (США). Будівля Центру сучасного мистецтва імені Жоржа Помпіду в Парижі - поєднання гігантського прозорого паралелепіпеда з ажурною металевою арматурою. Головні елементи будівлі лікарні в Берліні (Німеччина) - прямокутники та кола. Геометрична форма залізничної станції в аеропорту Ліона (Франція) нагадує стародавню гігантську птицю і при цьому споруда суперсучасно.
А скільки геометричних фігур можна знайти в конструкціях мостів. На парапеті моста часто зміцнюють рятувальні круги. Вони за формою дуже близькі до тору. br/>
4. Геометрія транспорту
По вулиці рухаються автомобілі, трамваї, тролейбуси. Їх колеса з геометричної точки зору - круги. У навколишньому світі зустрічається багато різних поверхонь, складних за формою, що не мають спеціальних назв. p align="justify"> Паровий котел нагадує циліндр. У ньому знаходиться пара під високим тиском. Тому стінки циліндра злегка (непомітно для ока) вигинаються, утворюючи поверхню дуже складною і неправильної форми, яку інженери повинні знати, щоб зуміти правильно розрахувати котел на міцність. Складну форму має і корпус підводного човна. Він повинен бути добре обтічним, міцним і містким. Від форми корабельного корпусу залежить і міцність корабля, і його стійкість і швидкість. Результат роботи інженерів над формою сучасних автомобілів, поїздів, літаків - високі швидкості руху. Якщо форма буде вдалою, обтічної, опір повітря значно зменшується, за рахунок чого збільшується швидкість. Складну форму мають і деталі машин - гайки, гвинти, зубчасті колеса і т.д.
Розглянемо ракети і космічні кораблі. ...
