а В«гарячої струменемВ» (ГС).
Число тарілок у отбензінівающей колоні зазвичай 20 - 25, діаметр її 3,6 - 4,0 м, температура парів нагорі - 110 - 115 В° C, внизу - 240-260 В° C.
З сепаратора цієї колони відбирається жирний вуглеводневий газ II з тиском, близьким до тиску в отбензінівающей колоні (0,2 - 0,4 МПа). Цей газ зазвичай використовують як паливо в печах цієї ж установки АВТ. Нестабільний бензин 28 - 85 В° C (або 120 В° C) VII з цього ж сепаратора, що має температуру 25 - 30 В° C, насосом частково повертають в колону як зрошення, а решту балансову частина прокачують через теплообмінник, нагрівають до 50 - 70 В° C і подають в колону стабілізації 7. ​​
Колона стабілізації (діаметр 1,2 - 1,4 і, число тарілок - 30-40) призначена для відділення від нестабільної легкої бензинової фракції вуглеводнів С1 - С4. Тиск у цій колоні тому підвищений (0,8 - 1,0 МПа), а конденсацію парів зверху колони здійснюють в конденсаторі водяного охолодження. Для забезпечення в цій колоні необхідної кратності зрошення (2 - 4) внизу її підводиться тепловий потік через ребойлер, обігрівається водяною парою або іншим теплоносієм. p align="justify"> З сепаратора колони стабілізації виводять вуглеводневий газ (С1 С3.) під зазначеним вище тиском і зріджені вуглеводні С3 - С4. (з домішкою С5.) IV, частина яких повертається в колону як холодне зрошення, а балансове кількість виводиться з установки. Стабільний бензин знизу колони 7 (з ребойлера) насосом відкачується в колону вторинної перегонки бензину 8. У цю колону надходить бензин, що відбирається зверху атмосферної колони 4. p align="justify"> Колона 8 (діаметр 2,4 - 3,2 м, число тарілок 30-35) призначена для розділення суміші бензину на дві фракції - легку голівку н.к. - 85 В° C (або н.к. - 62) і залишок 85 - 180 В° C (або 62 - 180). Тиск у цій колоні 0,3 - 0,4 МПа, кратність зрошення - 2,0-2,5, додаткове тепло підводиться з низу також через ребойлер. Головка бензину V і важкий бензин VI відводяться з установки як балансові продукти. p align="justify"> отбензіненная нафту VIII знизу колони 3 насосом прокачується через трубчасту, атмосферну піч 9, де нагрівається до 340 - 360 В° C. За теплової потужності атмосферна піч найбільша на установці (120 - 130 МВт), тому часто встановлюють дві трубчасті печі по 60 - 65 МВт, що працюють паралельно. p align="justify"> Нагрітий до 340 - 360 В° C потік отбензіненная нафти частково (15 - 20%) возвпащается в нижню частину отбензінівающей колони (ГС) для створення в ній потоку пари в отгонной секції, а балансове якість у парожідком стані [частка відгону 45 - 60% (мас.)] надходить у секцію харчування атмосферної колони 4. Ця колона (діаметр 6,4 - 7,0 м, число тарілок 40 - 45) призначена для розділення попередньо отбензініной нафти на кілька світлих (паливних) фракцій. Зазвичай ця стабільна бензинова фракція IX, що википає до 160 - 180 В° C, гасова фракція (140 - 230 В° C) X і фракція дизельного п...
