алива (200 - 350 В° C) XI. Тиск у цій колоні підтримується близьким до атмосферного (0,12 - 0,15 МПа в сепараторі бензину), а тепло підводиться тільки потоком нагрітого сировини через неможливість підвищити температуру внизу колони без небезпеки термічного розкладання залишку. Тому для створення потоку пари в отгонной частини колони 4 під нижню тарілку отгонной частини подають перегрітий до 380 - 400 В° C водяна пара в кількості 1,2 - 2,0% (мас.) на сировину колони. Кількість зміцнювальних тарілок по секціях атмосферної колони зазвичай становить: від верху колони до виведення 1-го бокового погона (гасу) - 12-16, між висновками 1-го і 2-го бічних погонів - 12-14, від виведення 2-го бокового погона до введення сировини - 8-10 і нижче введення сировини - 4-6. У стріппінг зазвичай по 4 тарілки, і під нижню з них вводять також перегрітий водяну пару в кількості 5 - 8% (мас.) в розрахунку на що відводиться знизу стріппінг дистилят. p align="justify"> Для створення потоку зрошення у всіх зміцнювальних секціях надлишкове тепло відводять гострим зрошенням нагорі колони (поверненням частини бензину з сепаратора) і одним проміжним зрошенням (ПЦО) під тарілкою виводу.
Зверху атмосферної колони з сепаратора відбирають залишилася в отбензіненная нафти частина бензинової фракції IX, яка в суміші зі стабільним бензином (залишок колони 7) надходить в колону вторинної перегонки 8. З того ж сепаратора відбираються залишилися легкі вуглеводні С4 - С5 II в газовій фазі, використовувані як газове паливо в печах. Бічні погони (гас X і дизельне паливо XI) виводять знизу стріппінг 6, прокачують насосом через теплообмінники для нагріву нафти, холодильники повітряного охолодження і направляють в резервуарний парк. Температура парів бензину, що йдуть зверху колони, зазвичай становить 115 - 125 В° C, виходу гасу знизу стріппінг - 145 - 160 В° C і дизельного палива - 240 - 260 В° C. ПЦО виходить з колони з температурою 170 - 190 В° C і повертається охолодженим до 60 - 80 В° C.
Подачею водяної пари в низ відповідних стріппінг в них здійснюється відпарювання легкокипящих фракцій і регулюються точка початку кипіння і температури спалаху цих дистилятів.
Зміни температури кінця кипіння гасу або дизельного палива виробляється за рахунок зміни кількості флегми, що перетікає з колони в стріппінг (чим більше ця кількість, тим вище температура кінця кипіння).
Мазут XII знизу атмосферної колони з температурою 300 - 310 В° C насосом прокачується через трубчасту вакуумну піч 10 потужністю 30-40 МВт, де нагрівається до 400 - 420 В° C, і в парожідком стані (частка відгону 60 - 70%) надходить евапораціонное простір вакуумної колони 5 (діаметр 9 - 10 м, число тарілок 18 - 26). У зоні введення сировини тиск у цій колоні становить зазвичай 10 - 15 кПа (0,01 - 0,015 МПа), а нагорі її - 5 - 7 кПа (0,005 - 0,007 МПа). Такий тиск підтримується за рахунок відкачування з системи В«піч - кол...
