овувалися в основному для трансферів, екскурсій та місцевих поїздок. p align="justify"> У 1986 р. в країнах Європи у зв'язку із загостренням конкуренції між залізничними і автобусними компаніями було створено об'єднання автобусних перевізників - Рада В«ЄвролініїВ» (В«EurolinesВ»), куди увійшли 33 європейських партнера. Автобусні компанії виступили під однією торговою маркою, виробили загальну систему автобусного сполучення за наскрізними квитках із загальними стандартами сервісу, правилами, системою знижок. У результаті В«EuroliriesВ» перетворилася на одну з провідних компаній на ринку. Вона обслуговує більше 250 маршрутів по всій Європі, в неї входять 35 європейських автобусних компаній. З 1992 р. В«EurolinesВ» стала працювати і в Східній Європі. p align="justify"> Підписання шенгенських угод дало новий поштовх до розвитку автобусних перевезень, дозволивши спростити багато формальності. У 90-х рр.. XX в. середньорічне зростання автобусного туризму становив у середньому близько 1,5%. Будучи економічним видом подорожей, доступним широким верствам населення, автобусний туризм постійно розвивається. Досі спостерігається тенденція до зростання його обсягів. p align="justify"> У Європі і в усьому світі до автобусів, що здійснюють перевезення туристів, пред'являються високі вимоги щодо їх комфортності. Класифікаційної комісією при Міжнародному Союзі автомобільного транспорту були розроблені конкретні вимоги для туристських автобусів різних категорій. Категорія автобуса визначається його класом і позначається кількістю зірок від 1 до 5. До автобусів категорії В«1 зіркаВ» відносяться автобуси міжнародного класу, призначені для проведення оглядових міських і місцевих екскурсій; до автобусів категорії В«2 зіркиВ» належать транспортні засоби високого класу, що залучені до реалізації внутрішнього і міжнародного туризму на невеликі відстані. Автобуси вищого класу і класу В«люксВ» характеризуються відповідно категорією В«3 зірки", "4 зіркиВ» і В«5 зірокВ». Вони використовуються для здійснення далеких і тривалих туристських маршрутів. Серйозна увага приділяється так само і станом автобусів, що використовуються для туристських перевезень. Сучасні автобуси для переїзду на довгі відстані значно зручніше, ніж їх більш ранні моделі. Стандартним набором є хороший кондиціонер в поєднанні з вигодами кімнати для відпочинку. Багато автобуси забезпечені високими сидіннями, звукоізольовані, мають покращене освітлення, великі вікна для огляду, телевізори, туалети і мінібари. p align="justify"> У багатьох країнах заборонена на туристських маршрутах робота автобусів, термін експлуатації яких перевищує 8 років. У відповідності з європейським законодавством автобуси також повинні проходити всебічний технічний контроль кожні шість місяців. p align="justify"> Згідно з рішеннями Європейської конвенції по роботі екіпажів транспортних засобів, з 24 квітня 1995 всі автобуси з кількістю місць більше 9, що у міжнародних перевезеннях, повинні бути обов'...
