Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Автомобільні і залізні дороги

Реферат Автомобільні і залізні дороги





кості автомобіля проти бокового ковзання. Це найменше значення радіусу повороту автомобільної дороги з віражем обчислюється за формулою:


,


де iB = 40 ‰ - ухил віражу (СНиП, п.3.18).

При влаштуванні віражу довжина відгону L визначається за виразом:


,

де i пр = 0.02-додатковий поздовжній ухил відгону віражу (СНиП, п.3.29).


В 

Рис. 1.2 Схема відгону віражу


.4 Видимість шляху


Для забезпечення безпеки руху з розрахунковою швидкістю водій повинен бачити дорогу на певній відстані, званому відстанню видимості поверхні дороги (рис. 1.3), яке дорівнює:


SВД = l1 + ST + l0 = 27,8 + 106 + 10 = 143,8 м


де l1 = v/3,6 - шлях, прохідний автомобілем за час реакції водія, рівне 1сек;

Sт - довжина гальмівного шляху:

lо - запас відстані (5-10м)


В 

3.5 Визначення найменших радіусів вертикальних кривих


Найменший радіус опуклої кривої встановлюється з умов видимості дороги


,


де d = 1,2 м - висота променя зору водія над поверхнею дороги.

Найменший радіус увігнутій кривій визначається з умови обмеження величини відцентрової сили:


В 

.6 Визначення уширення проїжджої частини на кривих


Величина уширения встановлюється для прийнятих в проекті радіусів повороту (рис. 1.4). При русі по кривій ширина проїзної частини, займаної автомобілем, збільшується (рис. 1.5). Вона знаходиться за формулою:


,

де L = 12 - відстань між задньою віссю і переднім буфером автомобіля;

К = 563 - радіус кривої.

Облік залежать від швидкості руху відхилень автомобіля від середньої траєкторії проводиться за емпіричною формулою:


В 

Повна величина уширення:

П = 2 (е + Еv) = 2 (0,128 + 0,21) = 0,676 м


В 

Рис. 1.3 Відведення уширення проїжджої частини


.7 Визначення максимального поздовжнього ухилу дороги


Максимальний поздовжній ухил встановлюється за умовами зчеплення ведучих коліс автомобіля з покриттям при рушанні з місця.

За умовами зчеплення при рушанні з місця:


imax =-f - j = 0,5 - 0,02 - 0,24 = 0,24


де j-коефіцієнт опору інерції:

В 

де а = 0,5-прискорення; = 9,8 - прискорення сили тяжіння;


4. Гідравлічні розрахунки водопропускних споруд


.1 Гідравлічний розрахунок труби


Гідравлічний розрахунок труби включає в себе визначення:

діаметра труби і типу укріплення русла;

висоти підпору води і висоти насипу над трубою;

довжини труби,

Розрахунок безнапірних труб проводиться за табл. П-15 [2], яка складена з умови, що труби мають ухили, не менше критичного Iкр. Практично труби укладаються по ухилу місцевості. Так як він менше критичного більш ніж у два рази, то підпір, отриманий за таблицею, збільшується на ...


Назад | сторінка 3 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Автомобільні і залізні дороги
  • Реферат на тему: Визначення нормативних и розрахункових значень фізико-механічніх властівост ...
  • Реферат на тему: Розрахунок димової труби
  • Реферат на тему: Розрахунок труби Кеплера