Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування та ремонт гальмівної системи автомобіля

Реферат Технічне обслуговування та ремонт гальмівної системи автомобіля





у механізму управління;

Д-ділянки по шиномонтажних робіт;

ділянки з діагностування автомобілів;

ділянки по регулюванню різних механізмів;

ділянки зберігання автомобілів

1.2 Характеристики ділянки


Практика експлуатації гідрофікованої устаткування різного службового призначення показує, що гідравлічний привід в порівнянні з його механічною частиною вимагає іншої системи організації проведення ремонту. Довговічність гідравлічного приводу і його робота визначаються якістю технічного обслуговування і своєчасного ремонту. На ефективність виконання профілактичних заходів багато в чому впливають кваліфікація ремонтного персоналу та організація експлуатації гідрофікованої обладнання. p align="justify"> Поточний і капітальний ремонти гідравлічних приводів здійснюють централізовані служби - бригади з ремонту гідравлічних приводів, бюро чи відділення гідравлічних приводів при ремонтно-механічних цехах. Ці служби здійснюють запуск і налагодження нового гідрофікованої обладнання, виконують аварійні ремонти, усувають найбільш складні несправності в гідравлічних системах. Обслуговування та поточний ремонт гідрофікованої устаткування здійснюють ремонтні служби механіків цехів. p align="justify"> Гідравлічне обладнання доцільно ремонтувати одночасно з механічною частиною згідно з графіком планово-попереджувального ремонту. Однак зношування елементів гідравлічного приводу протікає менш інтенсивно, ніж інших елементів вузла, тому ремонтний цикл приводу повинен бути іншим. p align="justify"> Гідравлічні приводи включають направляючу гідроапаратуру, регулюючу гідроапаратуру, допоміжні елементи, виконавчі механізми (гідроциліндри, гидродвигатели, електрогідравлічні крокові приводи й іншу гідравлічну апаратуру).

Ділянка з ТО і ремонту гідросистем автомобіля виконує роботи необхідні для підтримки в робочому стані рульової рейки і систем рульового управління в цілому. Кваліфіковані фахівці робочі виробляють відновлення ремонт амортизаторів як розбірних, так і нерозбірних, а також стійок, використовуються якісні оригінальні комплектуючі, що є гарантом подальшої безвідмовної роботи. p align="justify"> Також на ділянці виконуються роботи:

Заміна рульової рейки

Ремонт гідропідсилювача керма (ГУР)

Ремонт насоса гідропідсилювача керма (насоса ГУР)

Заміна рідини гідропідсилювача керма (ГУР)

Заміна рульової тяги

Заміна кермових наконечників

Капітальний ремонт гідророзподільника з установкою нових золотників, клапанів, ущільнень

Капітальний ремонт гідроциліндрів з установкою нової гільзи циліндра, штока і резино-технічних ущільнень/гільза і шток - з Англії/

Усунення всіх люф...


Назад | сторінка 3 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу рульового керування ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок і проектне рішення шиномонтажного ділянки СТО, що ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу гальм з ABS
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги в Гомельській області