ипробувань та регулювань з метою отримання поліпшених характеристик по надійності, довговічності та економічності.
Основними завданнями написання роботи є:
основи забезпечення працездатності гальмівної системи;
вивчити види і пристрій гальмівних систем;
ознайомитися з переліком виконуваних робіт в обсязі технічного обслуговування гальмівної системи з гідравлічним приводом;
основні нормативи безпеки;
організація діагностичних і регулювальних робіт;
розглянути методи і способи відновлення працездатності гальмівної системи з гідравлічним приводом.
При написанні письмової екзаменаційної роботи були використані джерела таких авторів як В.Л. Роговцев, А.Г. Пузанков, В.Д. Олфільев, Фрункін. А.К., Чуначенко Ю.Т., наукові праці Ю.М. Рудникова, Ю.Л. Засорина, В.М. Даговіча, В.С. Калісекіма, А.І. Манзон, Г.Є. Начума, Е.А, Безодня. p align="justify"> Дана робота складається з вступу, 4 розділів, висновків, списку використаних джерел та додатків. У вступі показано мета написання письмовій екзаменаційної роботи. Глава 1 присвячена призначенню і пристрою гальмівної системи з гідравлічним приводом, у 2 главі описується технічне обслуговування гальмівної системи, в 3 розділі розглядається ремонт, в 4 розділі викладені загальні основи забезпечення охорони праці. У висновку сформульовані основні висновки. p align="center"> технічне обслуговування ремонт гальмівної
1. Пристрій гальмівної системи з гідравлічним приводом
.1 Характеристики підприємства
Підтримання рухомого складу в працездатному стані є однією основних завдань технічної служби таксомоторного парку.
Організаційна структура таксомоторного парку являє собою об'єднання людей, матеріальних, фінансових та інших ресурсів, спрямоване на формування адміністративних функцій, відповідних цілям і завданням діяльності таксомоторного парку, в тому числі обслуговування рухомого складу. Структура системи парку, технічного обслуговування і ремонту рухомого складу зазвичай складається з декількох взаємозамінних систем. p align="justify"> Основу структури складають три підсистеми виробництва: основне виробництво, що полягає в організації пасажирських перевезень, допоміжне і обслуговуюче. Допоміжне виробництво включає роботи з ЄВ, ТО-1, ТО-2 і ТР, виробничі підрозділи (цеху), що виконують механічні, теплові, малярні, електротехнічні та інші роботи; обслуговуюче виробництво включає склади, майстерні ОГМ, транспортну групу і ін
Таксомоторний парк має такі зони і ділянки:
зона ТО-1 і ТО-2;
зона ТР;
ділянки з ремонту трансмісії;
ділянки з ремонту електроустаткування;
ділянки з ремонт...
