ок і пропуск поїздів за місцем робіт або по сусідньому шляху. Норми часу на пропуск поїздів наведені в Табл. 2. br/>
Таблиця 2.
Норми часу на пропуск поїздів при різних видах огородження
Вид огородження місця работНорма часу, хв. для поездагрузовогопассажір скогомотор-вагонноголокомотиваСигналами зупинки з пропуском поїзди по міс ту робіт зі зниженням скорості532, 51,5 Те ж, але без зниження скорості2, 51,51 , 31,0 Сигналами зменшення скорості321, 61,2 Сигнальними знаками "Свисток" 1,81,31,00,7 Пропуск по сусідньому шляху при всіх видах ог ражденія1, 51,00,70 , 5 Коефіцієнти втрат робочого часу прикладі складуть:
Формула для розрахунку в загальному вигляді
В
А. На виконання підготовчих робіт без "вікна"
, де при 10 годинній зміні tперех = 19 хвилин;
х5-огорожу, зупинкою 5 хвилин; зупинкою 5 хв.; - 5 пропуск 5 вантажних поїздів (задається індивідуально).
Б. Завершальні роботи без "вікна"
Враховуючи збій графіка руху поїздів, кількість вантажних поїздів по ділянці збільшуємо (задати), приймаю 6 поїздів.
В
В. Основні роботи під час "вікна" і після згідно ТТП втрати робочого часу повинні складати не більше 15%, приймаємо АОК -1,15, втрати часу при роботах на ланкоскладальної базі - а = 1,08. br/>
3. Проектування Організації основних робіт у "вікно"
.1 Визначення фронту робіт у "вікно"
Роботи з посилення верхнього будовою колії повинні виконуватися на закритому полігоні з використанням важкої колійної техніки відділення залізниці. Перегін закривається за наказом начальника відділення залізниці "НСД" і оформляється наказом поїзного диспетчера "ДНЦ" після проходу останнього поїзда. Закриття обходу викличе збій графіка руху поїздів. Чим тривалість "вікна" буде більше, тим краще будуть використовуватися шляхові машини і надійність виконання завдання в строк, але зростуть витрати на перевезення вантажів. Тому головному інженеру опждб необхідно обгрунтувати розрахунком необхідну тривалість "вікна" з подальшим захистом у НСД, а для цього будуємо графік основних робіт у "вікно". За наказом командира 8 ождбр посилення повинно бути виконаний за 20 днів (10 по 30 травня 2001 р.), "вікна" - представляються через день. Довжина обходу задана 5,4 км, отже, довжина фронту робіт у "вікно", тому що ланки по 25 м, тобто 22 ланки. br/>В
Рис2,. Графік виконання основних робіт у "вікно". p align="justify"> Умовні позначення
- закриття перегону;
- дозування і под'емкі шляху електробаластерів ЕЛБ-3;
- разболчіваніе стиків;
- поправка шпал по мітках, установках інвентарних протиугонів;
- З'єднув...
