оною промислового перевороту в ці роки стало розвиток транспорту, насамперед пароплавного і залізничного. Перша залізниця, що зв'язала Петербург з Царським Селом, була побудована в 1837 р. У 1851 р. вступила в дію залізниця Петербург - Москва. Перший етап промислового перевороту в Росії мав свої особливості: - почався пізніше, ніж в економічно розвинених європейських країнах (в Англії, наприклад, перші фабрики з'явилися в 60-і рр.. XVIII в., Під "Франції - на початку XIX ст.); - Розпочався в умовах панування кріпосницької економіки, що самим негативним чином позначилося на його темпах і географії (нерівномірність розміщення промислових підприємств по території країни), - стримувався відносної сповільненістю формування великих підприємницьких капіталів (багато промисловці були вихідцями з кріпосного селянства, не мали юридичних прав на володіння фабриками, залишалися в залежності від поміщиків, значну частину доходів віддавали у вигляді оброку і високої заробітної плати, частина якої була тим ж оброком, який селяни-заробітчани віддавали своїм власникам); - не став у дореформеної Росії причиною швидкого зростання нових класів - промислової буржуазії і промислового пролетаріату. Причини полягали у збереженні кріпосницької системи господарства. Фактори, що стримують зростання буржуазії, відзначені вище. Що стосується фабрично-заводських робітників, то ними були головним чином кріпосні селяни-заробітчани. Звідси сезонність, непостійність складу, низький рівень кваліфікації та ін; - відбувався при безпосередньому (Державні замовлення, вкладення казенних капіталів) і опосередкованому (Протекціоністські тарифи) участю держави. Другий етап промислового перевороту. Показником завершення технічного оновлення промисловості вважається момент, коли більше половини всієї промислової продукції випускається підприємствами, обладнаними машинами та паровими двигунами, що приводять ці машини в дію. У Росії цей момент настав на межі 70 - 80-х рр.. XIX в. До бавовняно-і пісчебумажной, цукробурякової промисловості додалися текстильна, суконна, вовняна, металообробна, гірничозаводська, машинобудівна промисловість. Фабричне виробництво до цього часу вже переважало над мануфактурним і кустарним. p> До особливостей і характерних рис другого етапу промислового перевороту відносять те, що він:
- відбувався в нових умовах, після скасування кріпосного права, селянської реформи 1861 р., яка зняла багато перепони на шляхи розвитку капіталізму в країні;
- супроводжувався виникненням нових галузей промисловості
- нафтохімічної, хімічної, машинобудівної та ін;
- призвів до появи промислових районів, вільних від кріпосницьких традицій, бурхливо розвивалися на нових технічних і соціально-економічних підставах (Донбас, Криворіжжя, Баку), і тимчасовому занепаду районів, де раніше переважала кріпосницька промисловість (Урал);
- супроводжувався швидким розвитком транспорту, насамперед залізничного (В«залізнична гарячкаВ» почала 70-х рр.., загальний зростання протяжності залізниць у 1861-1891 рр.. майже в 19 разів, вантажообігу - В 25 разів);
- мав важливі соціальні наслідки. p> Новим явищем було формування промислової буржуазії і промислового пролетаріату. Реформа зняла багато перепони, які заважали кількісному зростанню і соціальному самовизначенню буржуазії. Вона поповнювалася вихідцями з дворянства, купецтва, селянства, чиновництва. Економічне могутність буржуазії неухильно зростало, а її політичний вплив залишалося неприпустимо малим. Високими темпами йшло формування робітничого класу (менше 10% населення до початку XX в.). Його ядро ​​складали робітники, зайняті на промислових підприємствах, гірничих роботах, залізницях. Становище робітничого класу було важким: довгий робочий день, погані побутові умови, низька зарплата, поєднувалися з витонченою системою штрафів, безправ'я, відсутність трудового законодавства і медичного страхування. У 80 - 90-і рр.. відбулися перші великі виступи робітників (Морозівська страйк 1885 р.) з вимогою поліпшити умови їх праці та побуту; - надзвичайно значним залишалося участь держави у розвитку промисловості (казенні замовлення, закладка державних підприємств, державні субсидії і кредити та ін.) p> Заміна ручної праці машинним різко підвищила продуктивність праці. Це був величезний стрибок у розвитку продуктивних сил суспільства. Але кустарне виробництво не було повністю витіснено фабричним. Дрібне виробництво ближче до споживача. Нерідко воно більш чуйне на вимоги ринку і моди. Нарешті, в деяких випадках вона межує з мистецтвом. Димковскіе глиняні іграшки (Вятская губернія), федоскинская лакова мініатюра і Жостовская розпис по металу (Московська губернія) розходилися по всій Росії.
Промисловий переворот представляв собою общеисторическое явище, характеризовавшее певний етап розвитку капіталізму в промисловості ряду країн, а проте визрівання передумов переходу від мануфактури до великої машинної індустрії ві...
