тався потужний викид води. Другий гідрогенератор був зруйнований, і його залишки частково були викинуті з колодязя, в якому була встановлена ??його гідротурбіна. На всіх залишилися працювали 8 гідрогенераторах відбулося скидання навантаження, станція була знеструмлена. Вода, під великим тиском хлище з відкритого турбінного колодязя, зруйнувала частину конструкцій машинного залу, що завалили інші гідроагрегати. Машинний зал і приміщення під ним були затоплені. До 5 години 20 хвилинам з гребеня греблі вручну були закриті аварійно-ремонтні затвори на водоводах всіх гідроагрегатів і, таким чином, було припинено доступ води з верхнього б'єфа в машинний зал.
Загинуло 75 людей з персоналу станції. Зовнішній огляд, проведений кілька днів по тому, показав, що другий, сьомий і дев'ятий гідроагрегати зруйновані, перший і третій отримали серйозні пошкодження, четвертий, п'ятий, восьмий і десятий гідроагрегати мають незначні пошкодження, шостий - перебуває в задовільному стані.
В акті комісії Ростехнагляду повідомлялося, що за 9 годин до катастрофи - 16 серпня 2009 року в 19 годин 14 хвилин за московським часом другий гідроагрегат був виведений з резерву за рішенням оперативного персоналу станції. Весь цей час він працював у режимі регульованої навантаження за завданням філії ВАТ «СТ ЄЕС» - ОДУ «Сибіру» під автоматичним управлінням регулювання потужності АРЧМ - ГРАРМ. Аж до інциденту його потужність змінювалася не менше 13 раз в діапазоні від 10 до 610 МВт.
На рис. 1 показаний загальний вигляд машинного залу Саяно-Шушенській ГЕС до катастрофи з боку другого гідроагрегату.
Рис. 1
На рис. 2 показаний вид того ж залу після катастрофи з боку десятого агрегату.
Рис. 2
На рис. 3 і 4 представлені фотографії другого гідроагрегату, зроблені з різних ракурсів (кут між осями фотооб'єктивів при першій і другій зйомках становить приблизно 60? - 65?). На рис. 4 після відкачування води досить добре видно турбіна разом зі своєю кришкою, валом і залишками кріплення ротора електрогенератора. Сам ротор лежить трохи нижче, охоплюючи турбіну з кришкою. Залишки статора електрогенератора по фотографії взагалі неможливо ідентифікувати.
Рис. 3
Рис. 4
Стало відомо також про характерне руйнуванні бічній грані колони машинного залу, найближчій до другого гідроагрегату (див. рис. 4) Після зіставлення рис. 4 - 5 навряд чи у кого-небудь при відсутності будь-яких особливих мотивацій можуть з'явитися сумніви, що колону грубо «відфрезерованих», тобто оббив кількома ударами, центральний блок ротора другого гідроагрегату несучими спицями ротора електрогенератора. Обмотка ротора, очевидно, відірвалася від тримають її спиць в момент вибивання турбінної кришки і залишилася внизу. За рис. 6 і схемі висота колони становить близько 11.5 - 12 м. Це є матеріальним свідченням того, що ротор агрегату під час катастрофи дійсно піднявся на висоту не менше 12 м.
Рис. 5
Як показало розслідування, стан шпильок, за допомогою яких так звана турбінна кришка (по суті - поєднана кришка турбіни і лопаток направляючого апарату, що не дозволяє потоку води прорватися в машинний зал станції) виявилося не надто хорош...
