Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аналіз процесу сервісного обслуговування та ремонту автомобілів

Реферат Аналіз процесу сервісного обслуговування та ремонту автомобілів





боти:

підготовку інструменту;

зовнішнє миття кузова автомобіля;

зняття акумуляторної батареї;

установку автомобіля на стенд (або оглядову яму);

зняття запасного колеса;

зняття ковпаків коліс і зовнішніх дзеркал заднього виду;

зняття важелів і щіток склоочисників;

зняття оббивки салону кузова;

зняття і розбирання дверей кузова автомобіля;

зняття килимового покриття підлоги кузова;

демонтаж рульового управління;

зняття залишків скління кузова;

зняття замка капота і його приводу;

зняття верхній панелі та облицювання радіатора;

зняття передніх ліхтарів, покажчиків габаритів і поворотів;

зняття паливного бака;

зняття плафонів і внутрішнього облицювання салону;

зняття замка і даху багажника з петлями;

зняття задніх ліхтарів і ліхтаря освітлення номерного знака;

від'єднання троса приводу гальма стоянки;

від'єднання троса управління карбюратором і жалюзями радіатора;

розстиковує всіх електричних з'єднань (штекерів, колодок та ін), джгутів проводів в моторному відсіку, салоні і багажнику;

демонтаж приладової панелі в зборі;

зняття переднього і заднього бамперів;

зняття агрегатів і вузлів з автомобіля;

зняття джгутів проводів і облицювального матеріалу в салоні кузова.

Деталі, вузли і агрегати, встановлені на кузові, зазвичай легко піддаються демонтажу при видаленні їх кріпильних елементів (болтів, гвинтів, гайок, шурупів, хомутів і т.п.). Значну труднощі представляє демонтаж зварних з'єднань каркаса кузова, коли необхідне використання гостро відточеної інструменту - тонкого зубила або відрізного диска.

При розбиранні автомобіля, що потрапив у ДТП, дуже трудомісткою роботою є відкручування заіржавілий болтів, гайок, шурупів, гвинтів. Для видалення таких кріплень, що не піддаються демонтажу, використовується один з методів наведених нижче:

змочування різьбової частини з'єднання гасом або препаратом типу «антіключ» протягом 7-10 хвилин накладенням змоченою тканини;

нагрівання гайки (або головки гвинта) паяльною лампою або газовим пальником;

разрубание площині гайки або головки болта (при малих діаметрах кріпильного елементу);

свердління по креном центру в голівці болта (або гвинта) отвори, рівного діаметру стрижня болта (або гвинта);

зрізання головки болта (або гайки) абразивним диском («болгаркою») або Газорезка.

У підсумку повного розбирання кузова залишається тільки його каркас з жорстко з'єднаних нерозбірних елементів.


Правка деформованого кузова


Відновлення форми кузова після аварії - досить складна і трудомістка робота, що проводиться по холодному металу методом силовий правки на стендах, техноло...


Назад | сторінка 3 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація планування технічного обслуговування машинно-тракторного парку ...
  • Реферат на тему: Привід Галтувальна барабана для зняття задирок після штампування
  • Реферат на тему: Привід галтовочного барабана для зняття задирок після штампування
  • Реферат на тему: Позовна заява про зняття дисциплінарного стягнення
  • Реферат на тему: Використання психотренінгів та ігор для зняття агресії при організації робо ...