гія якої в змозі забезпечити початкові геометричні параметри кузова. Сама технологія усунення деформації кузова залежить від виду ДТП і характеру отриманих ушкоджень. Після силового витяжки на стендах завжди залишаються місця зі складками, різкими переходами і залишковими деформаціями. Доведення кузова надалі здійснюється місцевою витяжкою, вибивачем окремих ділянок та їх тонкої рихтуванням, які вимагає наявності гвинтових і гідравлічних пристроїв та спеціального рихтувального інструменту.
Незначні пошкодження на великих поверхнях, з максимальною глибиною вм'ятин до 2 мм, можуть бути усунені простим впливом (ударом) по опуклості (з внутрішньої сторони панелі) долонею або кулаком. Застосування молотка навіть з гумовим бойком допустимо тільки для майстра і при повній впевненості в успіху.
Якщо експеримент з ударом рукою не привів до бажаного результату, то вдаються до використання «качалки». Таку качалку виготовляють з деревини твердих порід дерева (дуб, граб, бук). Вона являє собою циліндр загальною довжиною 600 мм і діаметром 40 мм, що закінчується конусної лопаткою довжиною 100 мм, шириною 30 мм, товщиною 5 мм із закругленою робочої кромкою.
Опуклу поверхню пошкодження зачищають до металу (із внутрішнього боку) і злегка змащують моторним маслом. Робочу крайку качалки прикладають до периферійного ділянці пошкодження і з легким натисканням (10-40 кгс) проводять вертикальну смугу від одного краю ушкодження до іншого. Кожен наступний провід качалки повинен відступати від попереднього на 5-10 мм. Під час переміщення качалки намагайтеся зберегти одноманітність її хвата (двома руками, як весло на каное) та доданого зусилля.
Після повного проходу деформованої поверхні необхідно переконатися, що зона ушкодження зменшилася. Якщо це так, то наступний прохід починайте з нового краю, якщо ні, то збільште силу притиснення качалки до відновлюваної поверхні. Не натискайте великих зусиль через можливих проявів смуг («грядок») на лицьовій поверхні металу.
Для усунення більш значущих ушкоджень при правці кузова необхідні силові пристрої. Розрізняють два типи - механічні і гідравлічні.
До механічних силовим пристроїв відносяться конструкції гвинтового типу двосторонньої дії з комплектом пристосувань.
Отримання зусилля грунтується на принципі гвинтової пари, коли обертання однієї втулки з правого і лівого різьбленням, всередині якої переміщаються гвинтові стрижні, створює стягуюче або розтяжне зусилля. Втулки і стрижні мають пристрої для монтажу різних захоплень, упорів і струбцин. При наявності подовжувачів зона дії гвинтового пристрою може досягати 790-1285 мм, що забезпечує практичні роботи з проемам дверей, моторного відсіку і багажнику.
До гідравлічних силових пристроїв відносяться конструкції, в яких зусилля розтяжки передається по шлангу високого тиску до робочого гідроциліндра. Набір подовжувачів, перехідників, опор і упорів забезпечують великий фронт виконуваних робіт.
Рихтування
Процес рихтування призначений для усунення дрібних, але різких перегинів або витяжок металу. Завдання рихтування - відновити гладкість поверхні металу, а кривизну зробити плавною.
Остаточну доведення пошкоджених місць кузова і відновлення його геометр...
