Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аналіз процесу сервісного обслуговування та ремонту автомобілів

Реферат Аналіз процесу сервісного обслуговування та ремонту автомобілів





им, що при сушінні сучасних лакофарбових покриттів амплітуда температурних коливань не повинна перевищувати + / « 3 »5 0С. Достатнє освітлення близьке за спектром до сонячного світла.

Очищення повітря від розпорошеної фарби на виході камери.

Економічність (з палива та електрики).

Безпека в експлуатації і обслуговуванні.


Рисунок 1 - Кузовний ділянку.


-Зварювальний трансформатор; 2 - шафа для балонів з киснем; 3 - шафа для інструменту; 4 - стелаж для скла; 5 - стелаж для деталей кузова і кабін; 6 - підставка для металу; 7 - машина для точкового зварювання; 8 - плита правочні; 9 - слюсарний верстак; 10 - стіл для зварювальних робіт; 11 - пристосування для відновлення параметрів кузова і кабін.

Планування виробничої дільниці даного підприємства представлена ??у додатку.

Устаткування для вантажних автомобілів на даній ділянці використовується наступне:

1) Шафа для одного газового балона 50 л Н


Малюнок 2 - Шафа для одного газового балона 50 л Н


Габаритні розміри:

Висота - 1040 мм

Ширина - 400 мм

Глибина - 370 мм

Товщина сталі - 0.8-1.0 мм

2) Шафи інструментальні: КД - 02-І.


Малюнок 3 - Шафа для інструментів.


Висота - 1900 мм

Ширина - 1000 мм

Глибина - 5000 мм

Вага - 89,4 кг.

3) Стелаж для зберігання лобових стекол.


Малюнок 4 - Стелаж для стекол.


Висота: 2070мм Ширина: 1200мм Глибина: 800мм Довжина утримувачів: 700мм.

4) Слюсарний верстак Стелла НД - 2МФ-Д-Е


Малюнок 5 - Слюсарний верстак.


Довжина робочого столу - 1400 ммнагрузка на стіл - 700 кг

Висота столу - 850 мм

Вага - 96 кг



3. Технологічний процес інструментального контролю, діагностики та ТО АТС


Розбирання аварійного автомобіля


Кузов сучасного легкового автомобіля виконаний з низьковуглецевої тонколистової сталі товщиною 0,55-1,5 мм. Для додання міцності кузову панелі виконуються складної форми з виготовленням різних ребер жорсткості, переходів і підсилювачів. У випадку ДТП відбувається деформація кузова і для його відновлення автомобіль частково або повністю розбирають, і тільки після цього приступають до відновлення кузова.

Першим елементом, що знімається з пошкодженого автомобіля, є акумуляторна батарея.

Кузов може бути правильно розібраний тільки за умови, що операції з розбирання виконуються в строгій технологічної послідовності, яка різна для кожної моделі автомобіля. Порядок зняття тих чи інших агрегатів докладно описаний в інструкціях з ремонту моделі автомобіля, розробленої її заводом-виробником.

Технологічна послідовність повного розбирання загалом включає наступні ро...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу фарбування кузова автомобіля ВАЗ із застосу ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування кузова легкового автомобіля ВАЗ-2105
  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...
  • Реферат на тему: Відновлення, складання, розбирання та дефектація осі балансувальної підвіск ...
  • Реферат на тему: Проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля ХТОП 0934.2405 ...