Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка автоматичної системи стабілізації тиску води у водопроводі

Реферат Розробка автоматичної системи стабілізації тиску води у водопроводі





мування вимог до системи автоматизації


.1 Вимоги до системи


Вимоги до живлення допустимі відхилення:

Трифазна мережу 380 В змінного струму частотою 50 Гц

Допустимі відхилення напруги ± 5%

Вимоги до точності регулювання технологічних параметрів:

Заданий тиск води Р р=0,32 МПа

Допустимі відхилення тиску води ± 10% від Р р

Вимоги пред'являються до АСР електроприводу:

реалізовувати для електроприводів, що працюють з постійним моментом опору в частих пуско-гальмівних режимах управління за законом з постійністю потокозчеплення ротора, що забезпечує роботу електроприводу в інтенсивних динамічних режимах.

мати мінімальну кількість датчиків на валу і всередині машини.

мати мінімальну кількість датчиків, які здійснюють високовольтну гальванічну розв'язку.

реалізовувати управління трифазним короткозамкненим асинхронним двигуном.

Забезпечувати мінімальну складність технічної реалізації АСР.

Розподіл функцій САУ має бути виконане з метою досягнення високої стійкості системи до відмов її структурних компонентів і поєднуватися з централізацією функцій прийняття рішень з управління технологічним процесом.

З метою підвищення надійності функціонування САУ має бути передбачено резервування її структурних компонентів.

САУ має бути реалізована у вигляді структури, що складається з певної кількості функціональних підсистем і відбиває принципи декомпозиції САУ як за технологічною ознакою, так і відповідно до ієрархією реалізованих завдань управління.


2.2 Вимоги до комплексу розв'язуваних завдань


Для реалізації поставлених завдань система повинна забезпечувати:

пуск і останов двигуна;

зміна частоти обертання вала двигуна;

екстрений останов двигуна в разі надходження аварійного сигналу від датчиків (при відхиленні параметрів від допустимих технологічних меж);

резервування вимірювальних каналів.


2.3 Вимоги до надійності


В якості комплексного показника надійності (враховує безвідмовність і ремонтопридатність) згідно ГОСТ 24.701-86 повинен використовуватися коефіцієнт готовності, що визначає ймовірність працездатності системи в будь-якій довільно обраний момент часу відповідно з режимом роботи об'єкта управління.

Коефіцієнт готовності для системи в цілому повинен скласти:

для автоматичного режиму (з урахуванням надійності датчиків)

Кг=0,995;

для автоматичного режиму (без урахування надійності датчиків)

Кг=0,998;

для режиму ручного (дистанційного) управління

Кг=0,998.


2.4 Вимоги до безпеки


При проектуванні АСУТП повинні бути передбачені заходи щодо забезпечення безпеки при монтажі, експлуатації, обслуговування та ремон...


Назад | сторінка 3 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні технічні та експлуатаційні вимоги до системи управління рухом суден ...
  • Реферат на тему: Загальні вимоги до побудова системи управління охороною праці в певній Галу ...
  • Реферат на тему: Розробка і забезпечення надійності систем автоматичного управління
  • Реферат на тему: Технічний опис системи автоматичного регулювання частоти обертання вала диз ...
  • Реферат на тему: Модернізація паливної системи повітряного судна BOEING 767 з метою підвищен ...