Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Роль радіозв'язку на залізничному транспорті

Реферат Роль радіозв'язку на залізничному транспорті





ify"> черговий парку формування (ДСПФ);

черговий парку відправлення (ДСПО);

черговий по гірці (ДСПГ);

оператори гіркових постів;

укладачі поїздів;

машиністи гіркових, маневрових і господарських локомотивів.

) Абоненти, які забезпечують технологічні процеси обробки складів на станції, але не беруть участь безпосередньо в маневровій роботі:

спісчікі вагонів;

комерційні та технічні оглядачі;

Прийомоздавальники вантажних дворів.

Абоненти даної групи повинні мати зв'язок:

з об'єднаної технічної конторою (ВТК);

з пунктами комерційного огляду (ПКО);

з пунктами технічного огляду (ПТО).

. Ремонтно-оперативна радіозв'язок (Рорса).

Ремонтно-оперативна радіозв'язок (Рорса) призначена для оперативного керівництва працівниками, зайнятими поточним утриманням технічних пристроїв та проведенням ремонтно-відновлювальних робіт у підрозділах служб колії, електропостачання, СЦБ та зв'язку.

Рорса використовує наступні діапазони частот:

. 151,725-156,000 МГц;

. 307,025-307,825 МГц;

. 343,025-343,825 МГц.

Розрізняють 3 види структурних схем Рорса:

. Мережа радіозв'язку всередині фронту робіт (Рорса-В);

. Радіопроводная диспетчерська лінійна постійно діюча зв'язок (Рорса-Л);

. Диспетчерська лінійна тимчасова мережа радіозв'язку (Рорса-ЛВ)


.1 Ремонтно-оперативна радіозв'язок всередині фронту робіт

радіозв'язок локомотивний технологічний станція

Нехай fв-частота Рорса всередині фронту робіт. На цій частоті встановлюється зв'язок бригадира ремонтної бригади з сигналістами огорожі. У сигналістів є радіостанції РН - 1.

Бригадир, маючи РН - 4, може на частоті fв управляти роботою пристрою УДО-П.

Отримавши інформацію від сигналіста про наближення поїзда, бригадир через РН - 4 включає в УДО-П сигнал оповіщення (сирену) про небезпеку. Потім, переключивши УДО-П в режим посилення мови, бригадир дає команду працівникам покинути фронт робіт або інші вказівки.


.2 Радіопроводная диспетчерська лінійна постійно діюча зв'язок Рорса-Л


Радіомережа Рорса-Л призначена для зв'язку керівників ремонтних робіт, а також машиністів і механіків рухомих одиниць ремонтних служб з ДНЦ, енергодиспетчером ЕЧЦ, з диспетчерами дистанцій колії ПЧД і з диспетчерами сигналізації та зв'язку ШЧД. Ця радіомережа є мережею колективного користування служб електропостачання, шляхи, ВОХР, руху, сигналізації та зв'язку.

На станціях встановлені стаціонарні радіостанції РС - 6, з'єднані між собою лінійним каналом.

Для виклику ремонтної бригади застосовується груповий виклик. Диспетчер натискає викличну кнопку станції, найближчої до території ремонтних робіт. Спрацьовує РС - 6 цієї станції і автоматично посилає виклик. Диспетчер голосом викликає потрібного абонента....


Назад | сторінка 3 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання передавальної антени базової станції систем рухомого радіозв ...
  • Реферат на тему: Розрахунок поїзного радіозв'язку, дальності зв'язку в гектометрові, ...
  • Реферат на тему: Залізнична технологічна радіозв'язок
  • Реферат на тему: Міжнародна радіозв'язок і радіообмін
  • Реферат на тему: Модеми в каналах зв'язку і радіозв'язку