С), які з'єднані між собою локальною інформаційною мережею. З'єднання системи є децентралізованим завдяки операторським станціям, що робить системи більш безпечною і простий в установці. Кожен БОЦАС грає свою роль і сконфігурований так, щоб він відповідав усім вимоги робочого процесу тій області, де він функціонує. Завдяки такій гнучкій архітектурі, система може бути, з часом, розширена за допомогою підключення нових БОЦАС для контролю за новими робочими процесами або розширення функціональності.
Управління та спостереження за роботою всієї системи здійснюється за допомогою операторських станцій:
K-Gauge - система спостереження і контролю за вантажними і баластними операціями. Розташована в кімнаті керування вантажними операціями (cargo control room).
К-Chief - система, яка розташована в центральному посту управління (engine control room), і здійснює контроль і управління всіма процесами в машинному відділенні. Має прямий зв'язок з операторської станцією K-Gauge.
K-Bridge - система моніторингу за всіма можливими процесами на судні. Розташована на містку судна. Поєднана зі станціями K-Gauge і К-Chief за допомогою комутатора.
K-Pos - система, що дозволяє управляти підрулюючим пристроєм. Ці операторські станції дозволяють здійснювати ручний і автоматичний контроль за всіма системами. Це можливо завдяки зручному інтерфейсу, який дозволяє легко користуватися системою як новому оператору, так і досвідченому. Вся необхідна інформація відображається на дисплеях, розташованих на операторних станціях.
Особливістю цієї системи є також те, що всю інформацію про стан судна можуть отримувати не тільки офіцери на борту, а й фахівці на березі (наприклад працівники компанії судновласника). Це можливо завдяки захищеному VPN-каналу. Потрібна інформація передається на берег за допомогою супутникового зв'язку.
Робоча мережа: Local Area Network (LAN) - використовується для зв'язку операторських станцій і комп'ютерів, що обробляють інформацію з об'єктів управління і наблюденія.Area Network (CAN) - високо надійна робоча шина, використовувана для зв'язку між комп'ютерами , обробляють інформацію (аналогові і цифрові сигнали) про стан об'єктів. У рамках цієї мережі можна розширити кількість об'єктів, що вимагають спостереження та управління. Всі сегменти системи приєднані до операторських станціям CAN-сетью.Lines - використовуються для зв'язку блоку обробки цифрових і аналогових сигналів (DPU) і, безпосередньо, об'єктів спостереження і управління. Тип ліній, що використовуються в системі залежить від їх застосування і мають стандарти RS - 422 і RS - 485 з великою кількістю диференціальних протоколів.
Харчування системи K-Chief 600:
Система автоматизації живиться від джерела 230 В змінного струму (для операторських станцій) та джерела 24 В постійного струму (для DPU).
Також система має стабілізатор напруги для захисту операторських станцій і DPU's від проблем, пов'язаних з поганою якістю напруги або падінням потужності. Стабілізатор підтримує напругу постійним і, якщо це потрібно, захищає апаратуру від перевантаження. Погана якість напруги може призвести до пошкодження обладнання (hardware) і програмного пакету (software), що негативно позначиться на роботі всієї системи.
