align="justify"> забезпечувати нормативні терміни служби споруд і устаткування при мінімальних витратах на обслуговування та ремонт;
керуватися вказівками «Положення про проведення планово-попереджувального ремонту споруд льотних полів аеродромів цивільної авіації» при ремонті споруд льотних полів аеродромів;
забезпечувати наявність і зберігання матеріалів, обладнання та механізмів для утримання й ремонту льотного поля.
. ЗМІСТ АЕРОДРОМУ В ЗИМОВИЙ ПЕРІОД
Аеродроми з штучними покриттями
При підготовці аеродрому до зимової експлуатації надолужити:
призвести планувальні роботи, ліквідувати келейность, призвести укочування поверхні льотного поля, скосити траву;
виконати поточний ремонт штучних покриттів;
відновити маркування штучних покриттів;
оновити переносні маркувальні знаки;
провести ремонт аеродромних машин і причіпних механізмів і підготувати їх до роботи в зимових умовах;
скласти план за змістом аеродрому на зимовий період;
заготовити необхідні будівельні матеріали для ремонту льотного поля в зимовий період, а також сухий пісок для ліквідації слизькості.
У районах з нестійкими негативними температурами повітря, частими відлигами, аеродроми, що мають ШЗПС, слід утримувати методом очищення від снігу, а в районах з стійкими негативними температурами повітря - методом ущільнення снігу.
Для забезпечення готовності аеродрому до польотів у зимовий період необхідно виконувати наступні вимоги:
ШЗПС, РД, МС та перон повністю очищати від снігу і льоду;
КПБ очищати від снігу на половину їх довжини з кожного боку;
БПБ очищати від снігу на ширину 25 м з кожного боку, а далі влаштовувати сполучення зі снігу з ухилом 1/10;
узбіччя РД, МС та перону очищати від снігу на ширину 10 м з пристроєм сполучення зі снігу з ухилом 1/10.
На очищаються КПБ, БПБ і узбіччях РД, МС та перону допускається шар ущільненого снігу товщиною до 8 см і шар свіжого снігу до 10 см.
Очищення ШЗПС від снігу повинна проводитися методом патрулювання плужно-щітковими снігоочисниками з початку снігопаду і закінчитися через годину після його припинення на всю ширину ШЗПС. Робота плужно-щіткових снігоочисників повинна бути організована таким чином, щоб вони послідовно один за іншим рухалися від осі ШЗПС до узбіч з перекриттям попереднього сліду на 0,3-0,4 м. Мінімальна відстань між рухомими машинами повинно бути не менше 30-35 м . Сніг, зібраний у вали, негайно видаляється роторними снігоочисниками за межі очищаються смуг або розрівнюється на прилеглій грунтової частини аеродрому.
Зліт і посадка літаків допускається за наявності на ШЗПС сухого свіжого снігу товщиною не більше 5 см, сльоти 12 мм і води 10 мм.
ШЗПС під шаром ущільненого снігу готують і містять на довжину ШЗПС, збільшену з кожного боку на половину КПБ, і ширину 60 м, що складається з ширини ШЗПС і двох рівних частин МБ. Товщина ущільненого шару снігу повинна бути в межах 6-8 см. Сполучення з неущільненого снігу влаштовуються з ухилом 1/10...
