алізничного транспорту.
Стан залізничного транспорту, що відповідає вимогам економічної безпеки, має характеризуватися набором певних ключових ресурсних та результуючих показників - індикаторів стабільності залізничної системи, за межами порогових значень яких система втрачає можливість відтворення, а витрати на підтримку в працездатному стані зростають в геометричній прогресії. Без величезних фінансових витрат система стає нездатною до самозбереження і перетворюється на економічно неефективну.
Таким чином, для забезпечення стійкого зростання і динамічного розвитку казахстанського залізничного транспорту, а також реалізації наявного потенціалу необхідне поліпшення інвестиційної діяльності, спрямованої на розвиток його фізичної інфраструктури, модернізації рухомого складу та впровадження інноваційних технологій. Це стосується питань реабілітації залізничної інфраструктури із застосуванням сучасної колійної техніки; будівництва нових залізничних ліній; модернізації діючих потужностей стикових станцій; оновлення і модернізації рухомого складу; а також повна інформатизація галузі, створення сучасного центру управління перевізним процесом, що включає в себе автоматизований диспетчерський центр управління, будівництво волоконно-оптичних ліній зв'язку
1. Технічна частина
.1 Призначення асинхронних машин
асинхронний машина електродвигун поїзд
Асинхронні машини - це електричні машини змінного струму, у яких в сталому режимі роботи магнітне поле, яка бере участь у процесі перетворення енергії, і провідники, пересічні цим полем, мають різні частоти обертання.
Асинхронні машини переважно використовують як електричних двигунів. Асинхронні електродвигуни служать для приводу різних механізмів, перетворюючи електричну енергію в механічну. Їх переваги - простота конструкції, технологічність виготовлення, висока надійність при експлуатації та ін
Асинхронний електродвигун АЕ92-402
Асинхронний трифазний електродвигун АЕ92-402 з короткозамкненим ротором служить приводом головних компресорів і відцентрових вентиляторів.
Технічні дані асинхронних електродвигунів АЕ92-402:
Номінальна напруга при з'єднанні фаз обмотки зіркою (лінійне), В 380,
Номінальна потужність на валу в симетричному режимі, кВт 40,
Номінальний струм (фазний), А 90,
Частота струму, Гц 50,
Частота обертання ротора (номінальна), об / хв 1425,
К. п. Д.,% 85,5,
Cos? 0,79,
Активний опір фази при температурі 20 ° С, Ом 0,0595,
Клас ізоляції по нагрівостійкості Н,
Маса, кг 390-400,
Режим роботи в експлуатації тривалий або ПВ=50% з числом пусків в 1 год до 10.
Електродвигуни допускають стоянку під струмом короткого замикання (к. з.) або затяжний пуск протягом не більше 15 с (з холодного стану) при номінальній напрузі 380 В.
Харчування електродвигуна здійснюється від однофазної мережі в системі з расщепителем фаз і постійно включеними конденсаторами при коливанні напру...
