ги живлення мережі в інтервалі 280-470 В і асиметрії напруги по фазах відповідно до нормативно-технічною документацією на поставку електродвигуна.
Електродвигун АЕ92-402 відкритого виконання на лапах з аксіальної витяжною вентиляцією горизонтальної установки з одним або двома вільними кінцями валу.
Статор складається зі сталевої зварної станини, сердечника, набраного з штампованих ізольованих листів електротехнічної сталі. Для заземлення електродвигуна на лапах встановлені болти. З'єднання підвідних проводів з вивідними кінцями обмотки здійснюється на панелі в коробці висновків.
Короткозамкнений ротор залитий алюмінієвим сплавом, отбалансирован динамічно. На валу встановлені підшипники кочення: роликовий 70-2315КМШ і кульковий 80-315Ш, укладені в капсулі. Підшипникові щити сталеві, зварені. Вбудований вентилятор електродвигуна відлитий з алюмінієвого сплаву. Сталева маточина вентилятора встановлена ??на вал гарячої посадкою.
1.2 Принцип дії асинхронних машин
Принцип дії асинхронних машин, як і інших електричних машин, заснований на явищі електромагнітної індукції і виникненні електромагнітних сил. В асинхронних машинах основне магнітне поле створюється МДС обмотки статора. Обмотку статора, наприклад трифазного асинхронного двигуна, виконують в окремому випадку у вигляді трьох котушок, зміщених в просторі одна відносно іншої на 120 ° і з'єднаних зіркою або трикутником. При харчуванні обмотки від мережі трифазного синусоїдального струму виникає обертове магнітне поле.
Обертове магнітне поле перетинає провідники ротора і відповідно з явищем електромагнітної індукції індукує в них ЕРС. Під дією ЕРС в короткозамкненою обмотці ротора будуть протікати струми, які внаслідок індуктивності обмотки відстають від ЕРС. На провідники ротора зі струмом, що знаходяться в магнітному обертовому поле статора, будуть діяти електромагнітні сили.
Утворена від сил, прикладених до всіх провідникам, результуюча пара сил створює електромагнітний момент, що обертає, захопливий ротор за обертовим магнітним полем.
Ротор приходить в обертання, і його встановилася частота обертання з визначатиметься з умови рівноваги електромагнітного моменту і гальмівного моменту, створюваного силами тертя, і приводиться в обертання робочим механізмом. Частота обертання ротора принципово завжди менше частоти обертання магнітного поля так як при провідники ротора не перетинатимуться магнітним полем, в них не будуть индуктироваться ЕРС, струми і не створюється електромагнітний момент, що обертає. Це і визначило назву машин - асинхронні, тобто що мають несинхронне (неспівпадаючі) обертання магнітного поля статора і ротора.
1.3 Пристрій асинхронних двигунів
Конструктивно асинхронний двигун складається з нерухомого статора і розміщеного всередині його обертового ротора.
Їх поверхні розділені рівномірним повітряним зазором 0,4 .. 3,4 мм.
Статор складається з корпусу (станини), всередині якого вбудований сердечник з обмоткою. Сердечник у вигляді порожнього циліндра збирають з окремих ізольованих листів електротехнічної сталі товщиною 0,35 ... 0,5 мм, які скріплюють скобами, шпильками або зварним швом. Листи мають кіль...
