відстійні танки .
Суду місткістю менше 400 рег. т. не є танкерами адміністрацією забезпечується пристроями для зберігання нафтових стоків. У всіх випадках, коли в безпосередній близькості від судна або його кільваторной струменя на поверхні води виявляються видимі сліди нафти, уряд сторін Конвенції невідкладно розслідує даний факт з метою встановлення, чи мало порушення конвенції. Скидається суміш не повинна мати хімічних чи інших ВВ.
Конвенцією передбачені наступні методи запобігання скидів забруднюючих речовин у водне середовище. Особливими районами є Середземне, Балтійське, Чорне, Червоне моря і Район заток, де забороняється будь-яке скидання з будь-якого судна місткістю 400 тонн і більше. т. Суду зберігають всі нафтозалишки в цих районах і скидають тільки в приймальні споруди крім випадків, якщо вміст нафти в стоці без його розведення не перевищує 15 мільйонних часток і коли дотримуються одночасно умови: судно знаходиться в дорозі; скидання здійснюється не ближче 12 миль від берега; суміш не містить ВВ; (Ці правила не поширюються на скидання чистого або ізольованого баласту). Уряд конвенції зобов'язана передбачити термінали для приймання в цих районах нафтопродуктів; можуть зажадати зменшити опади судна; кожен танкер дедвейтом 20 000 т. і більш обладнується системою очистки вантажних танків шляхом миття сирою нафтою. Танкера обладнуються пристроями експлуатації виділених для чистого баласту танків, приладами для вимірювання вмісту нафти. Для швидкого і точного визначення положення поверхні розділу нафта-вода в відстійних танках передбачаються індикатори, які повинні мати як автоматичне, так і ручне управління. Всі операції з нафтопродуктами, баластними водами записуються в журнал нафтових операцій. Будь-яке судно місткістю 400 рег. т. і більше, але менше 10000 рег. т., оснащується обладнанням для нафтової сепарації, фільтрації нафти. Конструкція системи автозамера, реєстрації та управління скиданням нафти оснащується самопишущим пристроєм, ці записи зберігаються не менше трьох років, при перевищенні вмісту нафти скидання припиняється, оснащується сигнальним пристроєм для сигналізації, коли цей рівень не може підтримуватися (для суден менше 10000 ренг. Т. застосовується обладнання фільтрації, а не сепарації).
Важливим нововведенням, прийнятим в 1978 р., стала промивка сирою нафтою (СОW), розроблена нафтовою промисловістю і забезпечила значні переваги. За СОW ємності промивають не водою, а неочищеної нафтою, тобто матеріалом самого вантажу.
Додаток щодо запобігання забруднення моря шкідливими речовинами
У 1999 р. на 43-му засіданні Комітету з захисту морського навколишнього середовища (МЕРС) були прийняті правила, за якими судна, що перевозять важко розкладаються види нафтопродуктів (наприклад, мазути), включаються до списку судів, до яких пред'являють більш суворі вимоги, наприклад, як до танкерів з сирою нафтою. Додатки, які набрали чинності 01.01.2001 р., пов'язані з правилом 13G Додатка I. По ньому існуючі та нові танкери повинні мати подвійні борти.
Додаток II. У частині 11 дано визначення термінам: Чистий баласт, ізольований баласт, рідкі речовини.
Контроль забруднення, заподіяної шкідливими рідинами. Воно уточнює критерії розливів і заходи щодо контролю за забрудненнями, заподіяними шкідливи...
