зупиночних пунктах в прямому і зворотному напрямках, в різні періоди доби. Відповідно до цього складені таблиці розподілу пасажиропотоку по ділянках маршруту і годинами доби, які в свою чергу характеризують навантаження маршруту по напрямках прямування в кожен період часу.
Таблиця 1 - Розподіл пасажиропотоку по ділянках маршруту
Ділянки маршрутаРасстояніе, кмКолічество пассажіровПрямое направленіеОбратное направленіеУл. Бархатова-- 1200Дк Хімік3, 59501198Пл. ім. Ліцкевіча2, 114681954Старозагородная роща2, 221581100М-н Яблонька4, 51335892ПО Большевічка2, 9956754ПО ім. Баранова2, 7788 - Таблиця 2 - Розподіл пасажиропотоку по годинах доби
Годинники сутокКолічество пассажіровЧаси сутокКолічество пассажіровПрямое направленіеОбратное направленіеПрямое направленіеОбратное направление6-725037616-177325027-862558117-187204488-972148518-194663809-1041858719-2033038810-1140641920-2125017511-1234454521-2213510012-1341163322-239210913-1458151123-24-- 14-1560238624-1 - 15-16652473 ---
. Розрахунково-технологічний розділ
.1 Характеристика пасажиропотоку
пасажиропотік називається кількість пасажирів, яка фактично перевозиться в даний момент часу на кожному перегоні автобусного маршруту або в цілому на автобусній мережі всіх маршрутів в одному напрямку в одиницю часу.
Як правило, пасажиропотоки не однакові за величиною в різні години доби, дні тижня, місяці і сезони року, а також по ділянках маршрутами і напрямками руху автобусів.
Для виявлення пасажиропотоків, розподілу їх за напрямками, збору даних про зміни пасажиропотоків у часі, проводяться обстеження. Завдання обстеження: отримання достовірних даних про потужності, розподілі і коливаннях пасажиропотоків на автобусних маршрутах.
Пасажиропотоки зображуються у вигляді графіків, картограм, епюр або фіксують в таблицях.
Методи обстеження класифікуються по ряду ознак:
За тривалістю охоплюваного періоду:
- систематичні (щодня, щотижня і т.д.);
- разові (короткочасні);
По ширині охоплення:
- суцільні (одночасно по всій транспортної мережі району, що обслуговується) в середньому 1 раз на 3 роки;
- вибірковий (по окремих районах руху) 1 раз на квартал;
По виду:
- анкетне метод (шляхом заповнення попередньо розроблених спеціальних опитувальних анкет);
- звітно-статистичний метод грунтується на квитково-облікових листах і кількості проданих квитках;
- талонний метод (шляхом видачі спеціально заготовлених талонів різних кольорів);
- табличний метод (проводиться обліковцями розташованими всередині автобуса біля кожної двері, шляхом заповнення заздалегідь заготовлених таблиць);
- окомірний метод (проводиться візуально за бальною системою від 1 до 5 балів)
- силуетний метод - різновид візуального (по 5-ти бальній системі, шляхом набору силуетів за типами автобусів);
- опитувальний метод - шляхом опитування обліковцем в салоні пасажирів
