ня робіт з ТО і ремонту встановлена ??по пробігу (км), або за часом (для спеціальних машин, обладнаних лічильниками мото-годин).
Технічні обслуговування поділяються на: щозмінне (ЕО), періодичні - перше (ТО - 1) і друге (ТО - 2), сезонне (СО). Ремонти поділяються на поточний (TP) та капітальний (КР).
Нормативи періодичності ТО і КР встановлені для першої категорії умов експлуатації, яка характеризується помірним кліматом і не агресивним навколишнім середовищем; для базових автомобілів з пробігом 75 - 50% від пробігу до КР; при обслуговуванні трьох технологічно сумісних групи в кількості 100 - 300 одиниць ПС. Сезонні обслуговування (СО) проводяться два рази на рік при переході з літньої експлуатації на зимову і назад. Бажано суміщення СО з періодичними (переважно з ТО - 2). Періодичність поточного ремонту не регламентується по пробігу. Поточний ремонт проводиться за станом окремих агрегатів і виконується, як правило, при планових ТО. Нормативи витрат на TP плануються в розрахунку на 1000 кілометрів пробігу. Для конкретних (заданих) умов експлуатації нормативи ТО і КТ коригуються з використанням затверджених коефіцієнтів.
Результуючий коефіцієнт коригування нормативів знаходять шляхом перемноження приватних. У тому числі за показниками:
- періодичність ТО (2.1)
- пробіг до КР (2.2)
- трудомісткість ТО (2.3)
- трудомісткість TP (2.4)
- витрата запчастин (2.5)
ЗІЛ - 130:
МАЗ - 500А:
Норматив для конкретного підприємства визначають
(2.6)
де - норматив для першої категорії умов, - визначаються за формулами (2.1 - 2.5).
ЗІЛ - 130:
км
км
км
чол-год
чол-год
чол-год
чол-год
чол-год
MAЗ - 500А:
км
км
км
чол-год
чол-год
чол-год
чол-год
Нормативи, розраховані для умов підприємства
АвтомобилиПериодичностьТрудоемкостьПродолжительность простояКР Тис.кмТО - 1ТО - 2ЕОТО - 1ТО - 2ТРТО і ТРКР, днейЗіл - 130: 1189189075600,463,1112,422,380,5-0,7152189189075600,463,1112,421,360,5-0,7153189189075600,463,1112,421,360,5-0,7154189189075600,463,1112,421,360,5-0,715МАЗ- 500А: 5157,5157575600,353,9115,872,40,5-0,7156157,5157575600,353,9115,874,20,5-0,715
Кількість технічних обслуговувань за видами розраховують виходячи з нормативної періодичності, планового пробігу за планований період (місяць, рік) з урахуванням фактичного пробігу з початку експлуатації, або після капітального ремонту. Доцільно планувати обслуговування шляхом побудови плану-графіка.
Зліва на графіку розміщена шкала пробігу в тисячах кілометрів, праворуч, відповідно з лівої шкалою вказані види технічних обслуговуванні. План-графік слід складати за марками рухомого складу при різній періодичності ТО з урахуванням її кори...
