При цьому рівень повинен бути на 5-10 мм вище захисного щитка. За відсутності скляної трубки рівень електроліту можна перевірити чистої ебонітовою або дерев'яною паличкою. Не можна застосовувати для цієї мети металевий стрижень. При зниженні рівня слід долити дистильовану воду, а не електроліт, оскільки в процесі роботи батареї вода в електроліті розкладається й випаровується, а кислота залишається.
Періодично перевіряють щільність електроліту з метою визначення ступеня зарядженості акумуляторної батареї. Для цього наконечник кіслотомера опускають в наливне отвір акумулятора, засмоктують електроліт за допомогою гумової груші та по розподілам поплавка, поміщеного всередині скляної колби визначають величину щільності електроліту і ступенем зарядженості акумуляторної батареї.
Доведення щільності електроліту до норми. Наприкінці зарядки батареї встановлюється постійна протягом кілька годин щільність електроліту, іноді відрізняється від нормальної. У цьому випадку слід довести щільність електроліту до норми. Якщо щільність електроліту більше нормальної, те з елемента слід відібрати частину електроліту долити замість дистильованої води, виждати, поки електроліт перемішається, і знову заміряти щільність. Якщо щільність електроліту низька, то слід доливати електроліт щільністю 1,40 г / см.
Наступний момент, на який слід звернути увагу, - вібрація. Після високої температури та електричної перевантаження, це - основна причина зносу батарей. Механізм даного впливу простий: будь-яка «бовтанка» поступово струшує активна речовина з пластин. Тому простежте, щоб акумулятор був міцно закріплений.
Зберігання АКБ. Нова, сухозаряженная і не залита електролітом батарея повинна зберігатися в сухому провітрюваному приміщенні при температурі не нижче +15 0С в захищеному від прямих сонячних променів місці. Перед установкою батарей на зберігання слід щільно закривати пробками отвори елементів. Термін зберігання сухозаряженной батареї не більше 12 місяців. Якщо батарею необхідно зберігати довше, то її треба залити електролітом і зарядити.
Якщо автомобіль тривалий час буде бездіяльним, то батарею слід зняти з автомобіля, зарядити і поставити на зберігання в сухе провітрюване приміщення з температурою по можливості від - 20 до 0 0С.
При зберіганні батареї безпосередньо на автомобілі необхідно від'єднати дроти від плюсових штирів (якщо відсутня спеціальний вимикач). Слід пам'ятати, що температура замерзання електроліту щільністю 1,1 г/см3 мінус 7 0С, щільністю 1,22 г/см3 мінус 37 0С і щільністю 1.31 г/см3 мінус 66 0С.
Щільність електроліту, приведена до 15 0С г/см3Плотность зарядженої батареіБатарея разряжена25% 50% 1,31 1,29 1,27 1,251,27 1,25 1,23 1,211,23 1,21 1, 19 1,17
Зарядка за допомогою зовнішніх засобів. Операція зарядки зовнішніми засобами (випрямлячами постійного струму) є необхідною лише у разі тривалих простоїв автомобіля або ненормальних умови роботи. Рекомендується дотримуватися наступних правил:
знявши батарею з автомобіля, очистити її (особливо верхню частину) і перевірити рівень електроліту;
включити батарею в ланцюг зарядки;
під час зарядки рекомендується систематично контролювати ступінь зарядженості батареї за допомогою автомобільного ден...
