ЗМІСТ
ВСТУП
ОСНОВНА ЧАСТИНА
1.1 Пристрій акумуляторної батареї
1.2 Основні несправності акумуляторної батареї і їх прояви
1.3 Визначення несправностей та їх діагностика
.4 Технічне обслуговування акумуляторної батареї
.5 Поточний ремонт акумуляторної батареї
.6 Розрахунок графіка проходження ТО автомобілів
2. ОХОРОНА ПРАЦІ ПРИ ВИКОНАННІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТНИХ РОБІТ
ВИСНОВКИ ТА РЕКОМЕНДАЦІЇ
ВСТУП
Значне зростання автомобільного парку нашої країни викликає збільшення обсягу робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Виконання цих робіт потребує великих трудових витрат і залучення великого числа кваліфікованих робітників. У зв'язку з цим потрібно значно підвищити продуктивність праці при проведенні всіх видів технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Знову підготовлювані кадри для роботи в автогосподарствах і на авторемонтних підприємствах повинні грунтовно вивчити процеси технічного обслуговування і ремонту автомобілів з використанням сучасного обладнання.
На підприємствах з технічного обслуговування автомобілів все ширше застосовуються методи діагностики технічного стану агрегатів автомобілів із застосуванням електронної апаратури. Діагностика дозволяє своєчасно виявляти несправності агрегатів і систем автомобілів, що дає можливість усувати ці несправності до того, як вони призведуть до серйозних порушень в роботі автомобіля.
Своєчасне усунення неполадок в роботі агрегатів і систем автомобіля дозволяє попереджати причини, здатні викликати аварійну ситуацію, що веде до дорожньо-транспортних пригод.
Механізація робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів з використанням більш досконалого обладнання полегшує і прискорює багато технологічні процеси, але при цьому від обслуговуючого персоналу потрібно гарне засвоєння певних прийомів і навичок, знання пристрою автомобіля і вміння користуватися сучасними пристосуваннями , інструментами і контрольно-вимірювальними приладами.
Технічне обслуговування та ремонт рухомого складу слід розглядати як один з головних напрямків технічного процесу при створенні і реконструкції ПТБ підприємств автомобільного транспорту. Механізація робіт при ТО і ремонті служить матеріальною основою умов праці, підвищення її безпеки, а найголовніше, сприяє вирішенню завдання підвищення продуктивності праці, що особливо важливо в умовах дефіциту робочої сили.
Основним засобом зменшення інтенсивного зношування деталей і механізмів і запобігання відмов агрегатів або вузлів автомобіля, тобто підтримку його в технічно справному стані, є своєчасне і високоякісне виконання ТО.
Під ТО розуміють сукупність операцій (збирально-мийних, кріпильних, регулювальних, змащувальних) мета яких попередити виникнення несправностей, підвищити надійність і зменшити зношуваність деталей. ТО - 2 на відміну від ТО - 1 більш поглиблене і трудомістке. Якщо при ТО - 1 технічний стан автомобіля визначають візуально і виконується невеликий спектр робіт спрямованих на своєчасне виявлення несправностей, то при ТО - 2 виконуються роботи охоплюють весь автомобіль, при цьому не тільки визначається технічний стан автомобіля, але й проводяться роботи різного роду: заміна масла/мастила/у вузлах тертя, очищення або заміна фільтруючих елементів, регулювальні роботи. Пов'язано це з тим, що ТО - 2 виконується через значний проміжок часу на відміну від ТО - 1, за який автомобіль отримує значні несправності і пошкодження. Тому якісне виконання ТО - 2 здатне підвищити термін служби автомобіля.
Однак, технічна думка не стоїть на місці і постійно створює все більш складні, за своїм устроєм, автомобілі, обслуговування, яких вимагає величезних зусиль. Тому перспективним і є впровадження в сферу ТО і Р сучасного обладнання, в тому числі і діагностичне, а так само підвищення кваліфікації обслуговуючого персоналу, що в свою чергу позначиться на якості виконуваного обслуговування.
1. ОСНОВНА ЧАСТИНА
. 1 Пристрій акумуляторної батареї
Акумуляторна батарея служить для живлення електричним струмом стартера під час пуску двигуна і всіх споживачів електричної енергії при непрацюючому двигуні, а також для живлення споживачів спільно з генератором на малій частоті обертання колінчастого вала двигуна. Якщо потужність, споживана включеними споживачами, перевищує потужність, що розвивається генератором, акумуляторна батарея, розряджаючи, забезпечує живлення споживачів одночасно з працюючим генератором.
Акумуляторна батарея є електрохімічним пристроєм, в ...
