Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Визначення фінансового результату залізниці

Реферат Визначення фінансового результату залізниці





Матеріали - 9,0%;

Паливо - 7,2%;

Електроенергія - 4,3%;

Амортизаційні відрахування - 12,8%;

Всього - 68,3%;

Амортизаційні відрахування від вартості робочого парку вантажних вагонів - 4,4%;

Інші - 17,06%;

Інші матеріальні витрати - 10,24%.


1.2 Визначення собівартості залізничних перевезень


Собівартість продукції - це грошовий вираз витрат підприємства на її виробництво і реалізацію продукції. Продукцією залізничного транспорту є перевезення, а видами продукції - вантажні та пасажирські перевезення, перевезення за видами тяги, повідомлень, категоріям поїздів, операціями перевізного процесу, за типами вагонів, родами вантажів і т.д. Собівартість цих видів продукції різна. Вона розраховується діленням витрат, що відносяться до певного виду продукції, на кількість одиниць цього виду продукції. Собівартість перевезень на залізничному транспорті офіційно розраховується на трьох рівнях: в залізній доріг, на дорогах і по мережі доріг у цілому, коп./10 одиниць продукції. Собівартість вантажних перевезень в залізній залізниць розраховується на 10 експлуатаційних тонно-кілометрів, а на дорогах та мережі доріг - на 10 тарифних тонно-кілометрів. Середня собівартість залізничних перевезень визначається на 10 наведених - тонно-кілометрів. Наведені тонно-кілометри - це сума тонно-кілометрів і пасажиро-кілометрів.

Собівартість перевезень (робіт і послуг) включена в механізм регулювання економічних взаємин - між підприємствами залізничного транспорту і користувачами його послуг, між галуззю і державою, до системи оподаткування.

Собівартість перевезень розраховується по витратах, пов'язаних з основною діяльністю. Витрати по підсобно-допоміжної діяльності з навантаження і вивантаження, підвозу та вивозу вантажів до станцій в собівартість перевезень не включаються. У собівартості перевезень враховуються тільки витрати магістрального залізничного транспорту.

Собівартість перевезень значно коливається по окремих залізницях, по полігонах з різними видами тяги, за видами сполучень, категоріям поїздів і родами вантажів, за типами вагонів і напрямками перевезень, по ділянках залізниць, операціями перевізного процесу.

Собівартість вантажних перевезень 10 т-км дорівнює:


З 10ткм=(9)


де: С 10ткм - собівартість вантажних перевезень, руб.;

Е гр - експлуатаційні витрати з вантажних перевезень, тис. руб.

З 10ткм == 4,300 (грн.)

Собівартість пасажирських перевезень 10 пас-км -

дорівнює:


З 10пасс.км. =(10)


де: С 10пасс .. км.- Собівартість пасажирських перевезень, руб.;

Е пас - експлуатаційні витрати з пасажирських перевезень, тис. руб.;

- перевезення пасажирів (пасажирооборот) у дальньому та місцевому повідомленнях, млн. пас-км.

З 10пасс.км. == 9,86

Собівартість наведених 10 т км розраховується за формулою:


З ...


Назад | сторінка 3 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічна оцінка впливу різних факторів на собівартість вантажних перевезе ...
  • Реферат на тему: Собівартість залізничних перевезень
  • Реферат на тему: Розподіл вантажних і пасажирських перевезень між різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Особливості пасажирських перевезень різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту