У випадках, коли необхідно оформлення додаткових сертифікатів, це значення доходить до 600 доларів.
Митним оформленням вантажів в даній компанії користуються всі клієнти, що користуються послугами перевезення, відповідно, ситуація з розподілом клієнтів за галузями економіки аналогічна, проте, ситуація з попитом відрізняється від попередньої.
Існують клієнти, які не погоджуються на використання послуг перевезення в даній компанії, але користуються послугами з митного оформленіію. Такі клієнти везуть вантаж до прикордонного митного пункту або самі або з іншим перевізником, а на митниці їх зустрічає митний брокер і надає клієнту весь необхідний йому спектр послуг. За рахунок таких клієнтів, попит на дану послугу в динаміці за останній рік впав всього на 15%. Місяці з найбільшим попитом за 2013-грудень, з найменшим - липень.
) Надання складських послуг
У компанії є власний склад у Фінляндії, в місті Гельсінкі, розташований за адресою: Varova Oy Logistics area C2, Door C36.
На даному складі працює найманий фінський експедитор, який на пряму контролює всі поставки і відвантаження зі складу і стан вантажу. На складі проводиться консолідація дрібних партій вантажів для раціоналізації використання транспортних засобів, а також тимчасове і сезонне зберігання товарів за договорами відповідального зберігання.
Середнє значення вартості послуг із зберігання вантажу коливається в інтервалі від 0,5 до 0,9 доларів за добу, залежно від того, чи було місце на складі зарезервовано на складі заздалегідь за контрактом, або ж запит на зберігання вчинив як терміновий.
Попит на даний вид послуг з кожним роком зростає. З 2011 по 2012 рік кількість перевантаженого вантажу (вага) за рік збільшилася на 19,3%, а з 2012 по 2013 ця ж величина збільшилася на 32,1%.
Клієнти класифікуються наступним чином:
) Клієнти, що користуються повним спектром послуг даної компанії
) Клієнти, які скористалися доставкою вантажу в даній компанії тільки до складу, а не до споживача, в наслідок чого, вантаж залишився тимчасово на складі.
) Клієнти, що користуються тільки послугами відповідального зберігання вантажу на складі, з перевезеннями в даній компанії не пов'язані.
1.3 Інфраструктура
У компанії працює всього 10 осіб, у тому числі:
) Управлінський відділ:
А) Генеральний Директор, контролюючий роботу всіх співробітників
Б) Відповідальний за оформлення документів
В) Відповідальний за митницю
Г) Водій
) Диспетчерський відділ:
Працівники, відповідальні за знаходження клієнтів і діалог з ними до підписання договору перевезення, у тому числі:
А) Диспетчери по телефонних і e-mail переговорам
Б) Представники компанії, які відвідують виставки та заходи, де можна знайти потенційних клієнтів і відповідальні за прямий діалог з потенційним клієнтом.
ОРГАНІЗАЦІЙНА СТРУКТУРА ПІДПРИЄМСТВА
Рис. 2 - Організаційна структура підприємства із зазначенням спектра розв'язуваних завдань і відповідальності
Весь відділ, відповідальний за роботу з по переговорах з клієнтами управляється як єдиний, конкретні завдання ставляться всьому відділу відразу. Моїм завданням в цій фірмі під час проходження практики були прямі переговори з клієнтами.
1.4 Технічна оснащеність підприємства
Характеристика основних засобів та перспективи розвитку.
У підприємства є власна і орендована техніка:
Власне основний засіб підприємства для виробництва перевезень (основної діяльності) - Машина для перевезення вантажів-єврофуру, місткістю до 33 палет і вантажопідйомністю до 30 тонн. Недолік цього транспортного засобу в тому, що на безлічі російських доріг не дозволяється проїзд транспортним засобам ,, сумарною вагою більше 20 тонн, в наслідок чого, вантажопідйомність даної фури використовується завжди не повністю. Гідність полягає в тому, що така фура оптимально підходить для перевезення дрібних партій вантажу в палетах, вантажомісткість використовується практично повністю при дотриманні обмежень по вантажопідйомності.
Також до основних засобів відноситься все обладнання офісу компанії.
Допоміжне устаткування, безпосередньо не пов'язане з основною діяльністю підприємства:
До орендованих основних засобів, а конкретно, техніці...
