Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Контроль роботи транспортних систем

Реферат Контроль роботи транспортних систем





, відносяться: Автонавантажувачі на складі для виробництва перевантажувальних процесів, 2 штуки. Вантажопідйомність кожного 2 тонни. Гідність-універсальність по місцю, способом використання та часу. Недолік - частий ремонт.

На даний момент підприємством вже була зроблена спроба впровадження нової техніки - в 2010 році була придбана ще одна єврофуру, аналогічна наявною на даний момент, однак, вже протягом двох місяців, витрати на її зміст не покривалися прибутком від збільшеного вантажообігу, оскільки вантажообіг компанії недостатньо великий, щоб придбання ще однієї машини могло дати істотну вигоду.

Гідність такої схеми на підприємстві, на мою думку-вузька спеціалізація на дрібних партіях вантажів і, відповідно, великий досвід у всіх тонкощах перевезення таких вантажів.

На мій погляд раціонально було б удосконалити склад та управління ним, але підприємство не вважає цей вид діяльності основним.

Недоліком є ??неможливість розширення підприємства на даний момент. Це обумовлюється тим, що найбільш раціональне співвідношення витрат на утримання транспортних засобів, складу і управлінського апарату, і доходів від усіх видів діяльності вже досягнуто і будь-яке збільшення виробничих потужностей спричинить зменшення прибутку. Зменшення прибутку станеться точно, від того, що можливий дохід від будь-якого удосконалення не покриє можливі витрати.

Єдине можливе удосконалення-збільшення чисельності диспетчерського відділу, але і воно не гарантує збільшення кількості клієнтів, а відповідно, може бути зроблено тільки на ризик компанії.

Інформаційні технології, застосовувані на підприємстві в даний момент, обмежуються локальної інформаційної системою під назвою" Магістр, яка дозволяє розрахувати вартість перевезення, вартість митного оформлення вантажу, ПДВ і митний збір.

Перспективи розвитку, як я вважаю, полягають у розробці більш великої інформаційної системи, яка могла б на додаток до всього вищевикладеного, прораховувати і показувати можливі маршрути доставки з урахуванням навігаційних особливостей (ремонт, припинення руху, об'їзди і т.п.).

1.5 Складське господарство і показники його використання


Що стосується складського господарства - у фірми є власний склад у Фінляндії в  місті Гельсінкі, точну адресу був вказаний вище.

На складі здійснюється зберігання вантажів та консолідація дрібних партій вантажів. На складі працює найманий співробітник-експедитор, який не рахується постійним співробітником фірми. Експедитор відповідає за загальну якість надання складських послуг. Система управління складським господарством - стандартна - ABC.

Показники використання складу, які застосовує дана компанія, наступні:

) Коефіцієнт використання складської площі

За даними на період Зима-Весна 2014 цей показник становить: 13050 куб. м./15000 куб. м.=0,87

2. Організація роботи та документообігу на підприємстві


2.1 Характеристика договорів перевезення, зберігання


Договори перевезення вантажів оформлюються даною фірмою на наступних умовах:

EXW - у випадках, коли клієнт користується послугами компанії тільки відносно перевезення вантажів, страхування вантажу найчастіше немає.

CIP - у випадках, коли клієнт користується послугами компанії тільки з перевезення вантажів, при цьому страхування присутній, оплачується продавцем або покупателем.- Для даної компанії це майже теж саме, що і при EXW, але більш вигідно за рахунок моменту переходу ризиків по вантажу, страхування відсутня.

FCA - Використовується, коли клієнт користується послугами як з перевезення, так і з митного оформлення. Страхування найчастіше відсутня.

При цьому митну декларацію може оформити клієнт, можемо дана фірма, залежно від бажання клієнта. Відповідно при умовах, коли оформляє фірма-вартість перевезення збільшується; інвойс-рахунок-фактура на вантаж-завжди клієнт, СМР-накладна на вантаж-завжди оформляє дана фірма.

Договір зберігання - договір відповідального зберігання.


2.2 Перевага умови контрактів


Кращим для даної фірми є перевезення вантажів митних груп 84 і 85:" Реактори ядерні, котли, обладнання і механічні пристрої; їх частини; Електричні машини і устаткування та їх частини; звукозаписувальна та звуковідтворювальна апаратура, апаратура для запису або відтворення телевізійного зображення і зву...


Назад | сторінка 4 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Умови перевезення зберігання небезпечних вантажів. Залізо азотнокисле
  • Реферат на тему: Умови перевезення та зберігання небезпечних вантажів (аерозолів токсичних)
  • Реферат на тему: База даних для зберігання інформації про перевезення пасажирів і вантажів
  • Реферат на тему: Перевезення небезпечних вантажів і морське страхування