араметрів для вузла зливу і складування рідкої сірки (здійснюється по постійному технологічним регламентом виробництва сірчаної кислоти №210-5-2008);
· осушка повітря до регламентованої концентрації вологи в сушильній башті сушильно-абсорбційного відділення;
· спалювання рідкої сірки в атмосфері сухого повітря та утилізація тепла з отриманням енергетичного пара;
· перша ступінь окислення діоксиду сірки в триоксид на ванадієвої каталізаторі (послідовно на першому, другому і 3-му шарах контактного апарату) та утилізація тепла конверсії;
· перша ступінь абсорбції триоксиду сірки в першому моногідрат абсорбере сушильно-абсорбційного відділення;
· друга ступінь окислення діоксиду сірки в триоксид на ванадієвої каталізаторі (послідовно на четвертому і п'ятий шарах контактного апарату) та утилізація тепла конверсії;
· друга ступінь абсорбції триоксиду сірки в другому моногідрат абсорбере сушильно-абсорбційного відділення;
· водооборотних постачання (функціонує за технологічним регламентом ЦВСіК №333-03-2011);
· складування і відвантаження готової продукції (функціонує по постійному технологічним регламентом виробництва сірчаної кислоти № 210-06-2011);
· вузол пускового підігрівача (функціонує по постійному технологічним регламентом виробництва сірчаної кислоти № 210-03-2009).
1.3.1 Складування сировини
Сірка (гранульований/комовая) надходить на майданчик фосфорних комплексу ВАТ ФосАгро-Череповець у залізничних вагонах і водним шляхом в судах.
Для прийому, складування та зберігання сировини передбачені відкритий і закритий склади.
. 3.2 Вивантаження сірки з вагонів і суден
Вагони з сіркою, прибувши на майданчик фосфорних комплексу ВАТ ФосАгро-Череповець raquo ;, направляються на естакаду вивантаження сипучих вантажів. Переміщення вагонів, маневрова робота з виведення вагонів і постановці їх на розвантаження виробляється локомотивно-складацької бригадою залізничного цеху. Вивантажена з вагонів сірка завантажується автонавантажувачем в автомашини БелАЗ raquo ;, які перевозять сірку, як на відкритий, так і на закритий склади. Розвантаження сірки з суден здійснюється портальними кранами в автосамоскиди БелАЗ і перевозиться на відкритий або закритий склади.
. 3.3 Відкритий склад сірки
Відкритий склад сірки, місткістю до 120 000 т, служить резервної майданчиком для розвантаження вагонів та суден в період масового надходження сірки на підприємство, а також для створення запасу сірки для сірчанокислотного виробництва.
На відкритому складі сірка зберігається навалом в штабелях. Загальна площа складу 40000 м 2.
Гранульована і комове сірка із залізничних вагонів вивантажується на окремий майданчик, розташовану вздовж естакади вивантаження сірки.
З майданчика вивантаження сірки з вагонів і відкритого складу сірка автосамосвалами БелАЗ перевозиться на закритий чи відкритий склади.
1.3.4 Закритий склад сірки
Закритий склад сірки місткістю 3000 т служить для створення поточного запасу сірки для подальшого її плавлення.
Сірка грейферним краном вантажопідйомністю 20 т, проліт 28,5 м, подається на решітки прийомних бункерів. Потім сірка системою стрічкових живильників і конвеєрів направляється в плавильні агрегати сірки.
1.4 Плавлення і фільтрація сірки
1.4.1 Установка редукування і охолодження пари. Установка збору конденсату
В якості теплоносія для плавлення сірки і підтримки температури розплавленої сірки в ємностях і серопроводах використовується насичений пар з параметрами тиску від 0,4 до 0,6 МПа і температурою від 143 о С до 158 о С, який виходить редукуванням пари з тиском 1,3 МПа і температурою 210 о С, одержуваного з ТЕЦ. Ці параметри скороченої пара дозволяють вести технологічний процес плавлення сірки, її фільтрацію і зберігання на складі чистої рідкої сірки з температурою 135-145 о С, яка є оптимальною для перекачування рідкої сірки по серопроводам.
Редукування та охолодження пари здійснюється в РОУ продуктивністю 20 т/год, розташованому в окремому приміщенні відділення фільтрації .. Перегрітий пар по паропроводу від ТЕЦ по естакаді підводиться до РОУ і через вхідні засувку умовним діаметром 200мм подається на колектор установки. Після вхідний засувки додатково передбачена прокладка байпасній лінії для редукуючого клапана із засувкою умовним діаметром 150 мм. Охолодження редуц...
