50 мм і висотою не менше 5 м.
На переходах нафто- і нафтопродуктопроводів витяжні свічки не влаштовують. Кожух укладають з ухилом не менше 0,002 з тим, щоб при аварійному розриві трубопроводу нафту (нафтопродукти) стікала в спеціальний збірний колодязь.
Технологія робіт з безтраншейної прокладки переходів включає наступні основні етапи:
підготовчі роботи;
прокладку кожуха під полотном дороги;
прокладку трубопроводу усередині кожуха;
влаштування витяжної свічки або збірного колодязя.
У ході підготовчих робіт по обидві сторони дороги влаштовуються котловани: робочий і прийомний. Робочий котлован має розміри, що дозволяють встановити в ньому всі необхідні машини і механізми і виконувати роботи, пов'язані з укладанням кожуха. Розміри приймального котловану повинні бути такими, щоб у ньому можна було виконати необхідні роботи по приєднанню додаткових труб переходу.
Прокладка кожуха під полотном дороги може бути виконана різними способами: проколюванням, продавливанием і горизонтальним бурінням.
Спосіб проколювання полягає в тому, що лобову частину кожуха оснащують спеціальним загостреним наконечником з діаметром на 30-40 мм більше діаметра кожуха, а на задню частину створюють тиск домкратами, впираються в задню стінку котловану. У міру вдавлення кожуха в грунт його нарощують додатковими заздалегідь приготованими секціями. Такий спосіб прокладки вимагає дуже великих зусиль продавлювання (при діаметрі менше 100 мм - до 40 т, при 200 мм - до 100 т, при 520 мм - до 200 т).
Сутність способу продавлювання полягає в тому, що кожух вдавлюється в грунт відкритим кінцем, а, що поступає всередину кожуха грунт видаляється. При цьому зусилля продавлювання істотно менше, тому визначається в основному силою тертя грунту про зовнішню поверхню кожуха. Щоб ще більше зменшити опір головну частину кожуха постачають спеціальним ріжучим кільцем з діаметром на 30 ... 40 мм більше діаметра основної труби. Зусилля на задню частину кожуха також створюється домкратами. Грунт з труби видаляється механічними пристосуваннями або гідророзмиву з подальшою відкачкою пульпи. Спосіб продавлювання дозволяє проходити за зміну лише 2 ... 3 м при діаметрі труб 1000 ... 1200 мм. Зусилля продавлювання при цьому становить від 140 до 300 т.
Основним недоліком даних способів прокладання труб під дорогами є необхідність поступового нарощування або довжини кожуха, або довжини штовхають елементів, оскільки довжина ходу поршнів домкратів становить 1 ... 2 м.
Спосіб горизонтального буріння (рис. 3) дозволяє прокладати кожух відразу на повну довжину.
У робочий котлован 2 на ролики 8 поміщають прокладається кожух 9, Усередині кожуха розміщується шнековий механізм 7, на кінці якого встановлений буровий інструмент 1. Інший кінець шнекового механізму пов'язаний з силовою установкою 6, яка утримується на вазі трубоукладачем 5. Подача шнекового механізму і кожуха вперед здійснюється за допомогою лебідки, поєднаної з силовою установкою, зусилля від якої передається через троси 4 на опору 3. Буровий інструмент ріже грунт попереду труби, а шнековий механізм переміщує його по кожусі, з якого він висипається в робочий котлован.
Установки горизонтального буріння УГБ - 2.ГБ - одна тисяча чотиреста двадцять один, ГБ - 1422 дозволяють прокладати кожухи діаметром 1220 ... 1420мм зі швидкістю від 0,3 до 10 м/год при осьовому зусиллі від 8 до 80 т.
Після прокладки кожуха через нього протягують заздалегідь підготовлений трубопровід. Для цього його зварюють, ізолюють, футеруют і піддають гідравлічним випробуванням.
З метою зменшення зусилля протягування на трубопроводі закріплюють роликові опори.
Завершується спорудження переходу пристроєм витяжної свічки або збірного колодязя, а також відновленням придорожніх споруд та ландшафту місцевості.
Рисунок 3 - Схема горизонтального буріння
- буровий інструмент;
- робочий котлован;
- опора;
- троси;
- трубоукладач;
- силова установка;
- шнековий транспортер;
- ролики;
- прокладається кожух;
- розробляється грунт.
Підводні переходи
До підводним переходам відносяться ділянки магістральних трубопроводів, що перетинають природні та штучні водойми (ріки, озера, водосховища) за їх дну. Межі підводного переходу визначаються рівнем, до яког...
